‌‌بررسی عددی تاثیر زوج آبشکن‌های محافظ بر آبشستگی اطراف آبشکن‌های سری

از جمله روش های کاهش خسارت سیل و کاهش سرعت جریان در نزدیکی ساحل، استفاده از آبشکن ها است. در این مطالعه ابتدا انتقال رسوب و آبشستگی اطراف آبشکن های سری در یک مدل آزمایشگاهی توسط نرم افزار flow 3d شبیه سازی شده است. با توجه به نتایج از این مقایسه، می توان تطابق خوب بین نتایج مدل عددی و آزمایشگاهی را مشاهده کرد. به طوری که میزان خطای mape در اطراف آبشکن اول، برای نسبت های u/ucr برابر 75/0 و 85/0 و 95/0 به ترتیب برابر با 9 درصد و 79/13 درصد و 10/14 درصد می باشد (ucr سرعت بحرانی). سپس در بالادست کانال از دو آبشکن محافظ با طول های (10 و 20 سانتی متر)استفاده شده و اثرات این دو آبشکن بر روی آبشستگی اطراف آبشکن های اصلی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آن است که با افزایش u/ucr، حداکثر عمق آبشستگی اطراف آبشکن ها افزایش می یابد، به طوری که با افزایش 26 درصدی u/ucr (از 75/0به 95/0)، افزایش حداکثر عمق آبشستگی اطراف آبشکن های اول، دوم و سوم به ترتیب برابر 51، 400 و 116 درصد، می شود. هنگامی که زوج آبشکن محافظ با طول های متفاوت به صورت همزمان به کار می روند، باعث کاهش شدید شدت برخورد جریان به دیواره و دماغه‌ی آبشکن اصلی اول می شوند به همین دلیل ابعاد حفره ی آبشستگی در اطراف آبشکن های اصلی کاهش یافته است بعلاوه حداکثر عمق آبشستگی اطراف آبشکن های اصلی اول و دوم و سوم به ترتیب میزان 78، 42 و 79 درصد کاهش پیدا کرده اند (u/ucr برابر با 85/

numerical investigation of the effect of a pair of protective spur dikes on the scouring around the series spur dikes

among the approaches to reduce flood damage is to reduce the flow rate near the shore by spur dike‌s. the study first simulated the transfer of sediment and scour around series spur dike‌s in an experimental model using flow 3d software. according to the comparison results, one can observe a good match between the results of the numerical and experimental models that the error rates of mape around the first spur dike, for u/ucr ratios were, 0.75, 0.85 and 0.95 and were 9%, 13.79% and 14.10%, respectively. then two protective spur dike‌s with various lengths (10 and 20 cm) were used in canal upstream and the effects of the presence of these two protective spur dike‌s simultaneously on the scour around the main spur dike‌ were examined. in modeling done, increase in u/ucr depth increases the maximum spur dike‌ depth, so that with increase in u/ucr by 26% (from 0.75 to 0.95), the increase in the maximum depth of the first spur was 51%, in the second spur dike 4 times, and in the third spur dike 116%. when the protective spur dike‌ couple with various lengths is used simultaneously, and then these two protective spur dike‌s simultaneously drastically reduce the effect of the flow intensity to the wall and nose of the main spur dike. moreover, the maximum depth of scour around the