ارزیابی و پهنه‌بندی خطر زمین‌لغزش با روش fuzzy-ahp (مطالعه موردی: محدوده پروژه آزادراه مراغه هشترود (قطعه دوم))

امروزه بحث، شناسایی، مهار و پیشگیری از تلفات و خسارات جانی، اقتصادی و اجتماعی ناشی از حوادث طبیعی مانند زمین لغزش، سیل، زلزله مورد توجه خاص محافل علمی، تحقیقاتی و مسئولین امر در اکثر کشور ها است. وقوع زمین لغزش می تواند ارتباط نزدیک و قوی با دیگر حوادث طبیعی همچون سیل و زمین لرزه داشته باشد و این پدیده ها به‌عنوان عوامل محرک، نقش قابل توجهی در گسترش و شدت خسارات ناشی از زمین لغزش دارند. در این تحقیق از روش fuzzyahp، استفاده شده است و عوامل موثر در وقوع زمین لغزش، شامل لیتولوژی، فاصله از گسل، هندسه شیب، ارتفاع، کاربری و پوشش زمین، فاصله از آبراهه ها و فاصله از راهدر نظر گرفته شده اند. منطقه مورد مطالعه در     شمال غرب ایران، در استان آذربایجان شرقی و در محدوده شهرستان مراغه و هشترود واقع شده است. طول کل آزادراه مراغه هشترود 92 کیلومتر و قطعه دوم این آزادراه 26 کیلومتر می باشد. علت اصلی قرارگیری منطقه مورد مطالعه در پهنه های با خطر متوسط تا بالا، عمدتاً به دلیل جنس سنگ های مسیر آزادراه می باشد که رسوبی و در مقابل فرسایش ضعیف هستند، همچنین نزدیکی به آبراهه ها و پوشش گیاهی پراکنده در منطقه مورد مطالعه، خطر زمین لغزش را تشدید می کند.

Landslide Hazard Evaluation and Zonation by FuzzyAHP Method (Case Study: MaragheHashtrood Highway Project Area (Second Part))

Today, discussing, identifying and preventing casualties, and economic and social losses due to natural disasters such as landslides, floods, and earthquakes are of particular interest to official authorities and scientific and research communities in most countries. The occurrence of landslides can be closely related to other natural disasters such as floods and earthquakes, and these phenomena have a significant role in the development and severity of landslides. In this research, lithology, distance from the fault, slope, elevation, land use and coverage, distance from rivers and distance from the roads are considered as the factors affecting the occurrence of landslides and the FuzzyAHP method is used. The study area is located in the northwest of Iran, in the East Azarbaijn province, in the area of Maraghe and Hashtrood. The length of the MaragheHashtrood highway is 92 Kilometers, the second part of this highway is 26 Kilometers. The main reason that this location, as the area of study, is classified as a medium to high risk zone is mainly due to the highway rocks type, which are sedimentary and weak in erosion. Proximity of the study area to streams and dispersed vegetation, also exacerbates the risk of landslides.