بهبود تشخیص خطا در حین نوسان توان در خطوط جبران‌سازی‌شدة سری با استفاده از سری تیلور

در حین نوسان توان ممکن است امپدانس اندازه‌گیری‌شده وارد زون حفاظتی رله شود و عملکرد اشتباه رله را به دنبال داشته باشد. در صورتی که رله در حین نوسان توان عمل کند، ممکن است باعث ناپایدارشدن شبکه شود. تشخیص خطا در حین نوسان توان در خطوط جبران‌سازی‌شده با خازن سری، پیچیدگی بیشتری نسبت به خطوط ساده دارد. در خطوط جبران‌سازی‌شده اندازة جریان خطا، خازن سری و تجهیزات حفاظتی آن، نوع خطا، محل خطا، نوع حفاظت خازن و سطح جبران‌سازی خازن سری عوامل تاثیرگذار بر امپدانس حلقة خطا هستند. در این مقاله روشی جدید برای تشخیص خطا در حین نوسان توان با استفاده از اندازة فازور توالی منفی جریان خط و کاربرد سری تیلور ارائه شده است. روش ارائه‌شده روی یک شبکة استاندارد ieee، شبیه‌سازی و عملکرد آن ارزیابی شده است. روش ارائه‌شده، عملکرد مناسبی با سرعت بالا برای انواع خطاهای متقارن و نامتقارن شبکه دارد. برای شبیه‌سازی روش ارائه‌شده از برنامة pscad و matlab استفاده شده است که مقایسة نتایج با روش‌های دیگر، کارایی روش ارائه‌شده در این مقاله را نشان می‌دهد.

Improvement of fault detection during power swing in series compensated line by using a Taylor series

During a power swing, the measured impedance may enter the relay protection zone and cause the relay to operate incorrectly. If the relay operates during power swing, it may cause the network to become unstable. Fault detection during a power swing in compensated lines via a series capacitor is more complicated than simple lines. In compensated lines, the amount of the fault current, the series capacitor and its protection equipment, the type of fault, the fault location, the type of capacitor protection, and the compensation level of the series capacitor are the factors affecting the impedance of the fault loop. In this paper, a new method for detecting fault during power swing is presented by using the magnitude of negative sequence phasor of current with the use of the Taylor series. The proposed method is simulated on the IEEE standard network and its performance has been evaluated. This method has highspeed performance for a variety of symmetric and asymmetric faults. The PSCAD and MATLAB programs are used to simulate the proposed method. Comparing the results with other methods shows the efficiency of the method presented in this paper.