|
|
|
|
کاهش نویز در ماشین سوئیچ رلوکتانس با تغییر ساختار هندسی ماشین به کمک روش طراحی آزمایش‌ها
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نادری امید ,گنجی بابک
|
|
منبع
|
هوش محاسباتي در مهندسي برق - 1396 - دوره : 8 - شماره : 3 - صفحه:1 -8
|
|
چکیده
|
در مقاله حاضر، روندی برای بهینه‌سازی شکل استاتور موتور سوئیچ رلوکتانس به‌منظور کاهش ارتعاش و نویز صوتی در این موتور معرفی شده است. نیروی شعاعی اعمال‌شده بر روی قطب استاتور سبب جابه‌جایی استاتور و ارتعاش ماشین و باعث تولید نویز صوتی می‌شود. با استفاده از نرم‌افزار المان محدود ansys، الگوی شبیه‌سازی برای موتور سوئیچ رلوکتانس معرفی شده است که در آن با انجام تحلیل‌های الکترومغناطیسی و مودال نیروی شعاعی لحظه‌ای وارد بر قطب استاتور و فرکانس‌های طبیعی استاتور با دقت زیادی پیش‌بینی می‌شوند. با اعمال الگوی شبیه‌سازی ایجادشده به یک موتور سوئیچ رلوکتانس 6/4، نتایج شبیه‌سازی، ارائه و برای اطمینان از صحت نتایج با داده‌های اندازه‌گیری مقایسه شده‌اند. همچنین، برای کاهش نویز موتور مزبور سوئیچ رلوکتانس، یک ساختار متفاوت برای استاتور پیشنهاد شده است و پارامترهای طراحی بهینه موتور به کمک الگوی شبیه‌سازی ایجادشده و الگوریتم‌های مختلف مطرح در روش طراحی آزمایش‌ها تعیین شده‌اند.
|
|
کلیدواژه
|
ارتعاشات، تحلیل المان محدود، موتور سوئیچ رلوکتانس، نویز صوتی
|
|
آدرس
|
دانشگاه کاشان, دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر, ایران, دانشگاه کاشان, دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
bganji@kashanu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noise Reduction in Switched Reluctance Machine Using Shape Optimization and Design of Experiment Algorithm
|
|
|
|
|
Authors
|
Naderi Omid ,Ganji Babak
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|