|
|
|
|
کنترل سرعت و شار موتور سنکرون رلوکتانسی با استفاده از کنترل لغزشی مرتبه دوم به روش فوق پیچشی و قانون توصیفی تغییرات
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صابریان بروجنی سارا ,عرب مارکده غلامرضا
|
|
منبع
|
مهندسي برق دانشگاه تبريز - 1394 - دوره : 45 - شماره : 2 - صفحه:85 -97
|
|
چکیده
|
چکیده: با توجه به طبیعت غیرخطی و ساختار متغیر ماشین‌های سنکرون رلوکتانسی، استفاده از کنترل‌کننده‌های ساختار متغیر نظیر کنترل‌کننده لغزشی، راهکار مناسبی برای کنترل این موتورها است. این نوع کنترل، درعین‌حال که به‌شدت مقاوم است، پاسخ دینامیکی سریعی دارد و پیادهسازی آن آسان است. در این مقاله از کنترل لغزشی مرتبه اول و مرتبه دوم از نوع فوق پیچشی برای کنترل شار و از روش قانون توصیفی تغییرات (plv) برای کنترل سرعت موتور سنکرون رلوکتانسی با در نظر گرفتن تلفات آهن استفاده شده است. ویژگی اصلی روش حالت لغزشی مرتبه اول، سادگی ساختار و مقاومت بالا در برابر نامعینی‌ها است، در روش حالت لغزشی مرتبه دوم علاوه بر مزایای ذکرشده برای حالت لغزشی مرتبه اول، دقت بالاتر و توانایی حذف شوریدگی و نوسانات فرکانس بالا قابل ذکر است. همچنین به‌منظور حفظ پایداری سیستم در هر شرایط کاری حد بالای نامعینی‌های پارامتری محاسبه شده است. نتایج شبیه سازی حاکی از برتری روش پیشنهادی نسبت به حالت مرتبه اول است.
|
|
کلیدواژه
|
موتور سنکرون رلوکتانسی ,کنترل لغزشی مرتبه اول ,کنترل لغزشی فوق پیچشی ,کنترل لغزشی قانون توصیفی تغییرات ,Second order sliding mode ,prescribed law variable ,super twisting ,synchronous reluctance motor
|
|
آدرس
|
دانشگاه شهرکرد, دانش آموخته کارشناسی ارشد, ایران, دانشگاه شهرکرد, عضو هییت علمی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
arab-gh@eng.sku.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|