|
|
بازگردانی جزیرهای سیستمهای قدرت بهصورت یکپارچه با استفاده از روش بهینهسازی دوسطحی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کریمی زاده امین ,کتابی عباس
|
منبع
|
مهندسي برق دانشگاه تبريز - 1398 - دوره : 49 - شماره : 4 - صفحه:1801 -1812
|
چکیده
|
در این مقاله روشی جدید پیشنهاد شدهاست که در شرایط خاموشی سراسری سیستم قدرت، ترتیب اقدامات لازم جهت بازگرداندن هر چه سریعتر سیستم قدرت را تعیین میکند. چنانچه در سیستم قدرت بیش از یک واحد با قابلیت خودراهاندازی وجود داشتهباشد، جهت سرعت بیشتر، بازگردانی بهصورت جزیرهای صورت میگیرد. روش پیشنهادی از یک الگوریتم بهینهسازی دوسطحی بهره میبرد که مجموعه اقدامات جهت بازگردانی جزیرهای یک سیستم قدرت اعم از جزیرهسازی، تعیین توالی راهاندازی واحدها، تعیین مسیر بهینه بین شینها و ترتیب برقدارکردن شینها و خطوط انتقال را بهصورت یکپارچه و همزمان انجام میدهد. محدودیتهای واحدها و شبکه انتقال بهصورت قیود در مسئله بهینهسازی در نظر گرفته شدهاست. جهت مقایسه و نشاندادن برتری روش پیشنهادی نسبت به روش مرسوم، شبیهسازی برروی شبکه استاندارد 39 شینه ieee انجام شدهاست
|
کلیدواژه
|
بازگردانی سیستم قدرت، جزیرهسازی، توالی راهاندازی واحدها، مسیر بهینه انتقال توان، بهینهسازی دوسطحی، قابلیت تولید انرژی
|
آدرس
|
دانشگاه کاشان, دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر, ایران, دانشگاه کاشان, دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر, ایران
|
پست الکترونیکی
|
aketabi@kashanu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
An Integrated Islanding Restoration of Power Systems Using Bi-level Optimization Approach
|
|
|
Authors
|
کریمی زاده امین
|
Abstract
|
In this paper, a novel method has been proposed that, determines the necessary actions to restore the power system as quickly as possible in the event of an overall outage of the power system, when there is more than one black start unit in the power system, it will be divided into several islands in order to faster restoration. The proposed method uses a bilevel optimization algorithm that, determines needed actions for restoration process in an integrated approach. These actions are partitioning of the power system, units’ startup sequence, determination of optimal transmission path between buses and sequence of energizing transmission lines and buses. The proposed algorithm has been implemented on IEEE 39bus test system to show the advantage of the method.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|