>
Fa   |   Ar   |   En
   طراحی کنترل مود لغزشی فراپیچشی تطبیقی با سطح لغزشی بهبود یافته pid برای کنترل ردیابی پهپادهای بالدیس بدون سکان عمودی  
   
نویسنده رضازاده موحد سئودا ,حامد محمدعلی ,کیقبادی جعفر
منبع مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1403 - دوره : 54 - شماره : 2 - صفحه:89 -97
چکیده    پهپادهای بالدیس بدون سکان عمودی نوعی پهپاد بال-ثابت بدون پایدارکننده‌های افقی و عمودی می‌باشند. به دلیل کوپلینگ شدید بین سطوح کنترلی کاهش‌یافته و مود طولی/عرضی، دینامیک بدرفتار، غیر کمینه فاز بودن مود عرضی، و حساسیت بالا به فرامین سطوح کنترلی، اغتشاشات و عدم قطعیت‌ها، مسئله کنترل مقاوم این دسته از پهپادها اهمیت بالایی دارد. روش مود لغزشی مرتبه دوم فراپیچشی از الگوریتم‌های کنترلی مقاوم به عدم قطعیت است که به‌ویژه در مدل‌های غیرخطی مورداستفاده قرار می‌گیرد. با ترکیب این کنترل‌کننده با روش‌های تطبیقی علیرغم نامعلوم بودن کران اغتشاشات، ضرایب بهره کنترلی بیش از حد تخمین زده نمی‌شوند. به‌علاوه سطح لغزشی استاندارد مبتنی بر خطای ردیابی، با افزودن ترم انتگرالی به فرم pid تعریف می‌شود که به افزایش دقت ردیابی کمک می‌کند. مقایسه روش پیشنهادی با شیوه کنترل مود لغزشی فراپیچشی غیرتطبیقی و تطبیقی ساده، نشان‌دهنده عملکرد مناسب روش پیشنهادی در ردیابی کانال طولی در حضور عدم قطعیت و اغتشاش است. 
کلیدواژه دینامیک پرواز، کنترل ردیابی، مود لغزشی فراپیچشی تطبیقی، سطح لغزشی pid، پهپاد بالدیس بدون سکان عمودی، کنترل مقاوم
آدرس دانشگاه تبریز, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تبریز, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تبریز, گروه مهندسی مکانیک, ایران
پست الکترونیکی keighobadi@tabrizu.ac.ir
 
   design of adaptive super twisting sliding mode control with pid-based sliding surface for rudderless flying-wing uavs  
   
Authors
Abstract    the rudderless flying-wings are fixed-wing type uavs without horizontal and vertical stabilizers. the robust control problem of this category of uavs is of great importance due to strong coupling between reduced control surfaces and longitudinal/lateral mode, misbehaving dynamics, non-minimum phase nature of lateral mode, high sensitivity to control surface commands, disturbances, and uncertainties. the second-order super twisting sliding mode method is one of the uncertainty-resistant control algorithms, which is especially implemented in non-linear models. by combining this controller with adaptive methods, the control gains are not overestimated despite the uncertain disturbance bounds. furthermore, by adding an integral term to the standard sliding surface equation based on the tracking error, the sliding surface is defined in pid form, which helps to increase the tracking accuracy. the comparison of the proposed method with the non-adaptive and simple adaptive super twisting sliding mode control methods demonstrates the proper performance of the proposed method in longitudinal tracking control behavior in the presence of uncertainties and disturbances.
Keywords flight dynamics ,tracking control ,adaptive super twisting sliding mode ,pid sliding surface ,rudderless flying-wing uav ,robust control
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved