تحلیل اثر انحراف‌های ابعادی و فشار محفظه احتراق بر نیروی اجزاء سازوکار موتور درون‌سوز

هدف این پژوهش تحلیل اثر انحراف‌های ابعادی و فشار محفظه احتراق بر نیروی اجزاء سازوکار موتور درون‌سوز است. موتور درون‌سوز به‌عنوان قوای محرکه خودرو، یک سیستم پیچیده مهندسی است و تحلیل رواداری‌های ابعادی و هندسی اجزای آن از اهمیت زیادی برخوردار است. در پژوهش حاضر، تاثیر فشار احتراق و رواداری‌های ابعادی اجزای یک موتور درون‌سوز نسبت به حالت ایده‌آل به‌عنوان یک عامل مهم در رفتار دینامیکی سازوکار موتور، مورد شناسایی قرارگرفته است و در تحلیل رواداری نیروی روی اجزاء این سازوکار واردشده است. برای تولید مدل ریاضی مناسب در تحلیل و مطالعه تاثیر پارامترها، از تحلیل سینتیکی و سینماتیکی استفاده‌شده است. برای یک موتور درون‌سوز تحلیل‌ها انجام‌شده و توزیع نیروهای خروجی با استفاده از روش آماری مونت‌کارلو با کد نویسی در نرم‌افزار متلب به‌دست‌آمده است. نتایج این تحلیل شامل نمودارهای توزیع نیروهای دینامیکی با در نظر گرفتن تاثیر رواداری‌های ابعادی و فشار محفظه احتراق، در طراحی اجزاء موتور به روش طراحی بر اساس قابلیت اطمینان قابل‌استفاده خواهد بود. همچنین جهت مقایسه، رواداری نیروها از روش بدترین حالت تحلیل‌شده است.

the effect of combustion chamber pressure and dimensional deviations on the components force of an internal combustion engine

the aim of this paper is to analyze the effect of combustion chamber pressure and dimensional deviations on the components force of an internal combustion engine. the internal combustion engine, as a power source of vehicles, is a complex engineering system so the analysis of dimensional and geometric tolerances of its components is very important. in this research, the effects of dimensional tolerances of components of an internal combustion engine on the force tolerance are studied. the kinetic and kinematic analysis are used to produce a suitable mathematical model to study the effect of parameters. in a case study, for a four-cylinder engine, the tolerance analysis is done and the distribution of output forces is obtained using monte carlo statistical method by coding in matlab software. the dynamic force distribution diagrams, including the effect of combustion chamber pressure and dimensional tolerances, could be used in the design of engine components using the design method based on reliability. also, the force tolerance analysis is done by the worst-case method to compare the results.