مدلسازی و بهینه سازی فنی اقتصادی سیستم‌های هیبریدی تولید سرمایش، گرما، توان و آب شیرین

در این پژوهش به‌مدلسازی یک سیستم آب شیرین کن meetvc و یک سیستم تولید همزمان سرمایش، گرما و توان cchp پرداخته می‌شود. در سیستم تولید همزمان، آب شیرین کن به‌سیستم cchp کوپل شده و انرژی مورد نیاز خود را از محرک اصلی و یک دیگ پشتیبان تامین می‌نماید. این سیستم نیازهای سرمایش، گرما، برق و آب شیرین یک هتل را فراهم می‌کند. در سیستم سنتی تامین نیازهای هتل به‌صورت جداگانه، توسط هر یک از تجهیزات سیستم تولید همزمان، انجام می‌گردد.کوپل این دو سیستم با یکدیگر منجر به‌کاهش آلاینده‌های زیست محیطی و هزینه سالیانه نسبت به‌سیستم سنتی خواهد شد. نتایج نشان می‌دهد که هزینه سالیانه و جریمه انتشار آلاینده برای سیستم تولید همزمان 34/39% و %65/40 به‌ترتیب، نسبت به‌سیستم سنتی کاهش یافته است. هم چنین افزایش مصرف انرژی تجهیزات با عملکرد و بازده آن‌ها در بار جزئی بهینه نسبت به‌حداکثر عملکرد و بازده در یک بار جزئی خاص، محاسبه شده که حداکثر آن‌ها در ماه هشتم برای چیلرهای جذبی و الکتریکی 91%  و 94% و در ماه دوازدهم برای دیگ پشتیبان و موتور دیزل 45% و 6% به‌ترتیب، حاصل شده است.

Thermoeconomic modeling and optimization of combined production of cooling, heating, power and desalinated water system

In this study, thermal modeling and optimization of combined production of cooling, heating, power (CCHP) and desalinated water system are carried out. In the cogeneration system, the desalination system is coupled with the CCHP plant which is supplied its required energy by the prime mover and an auxiliary boiler to meet the cooling, heating, electricity, and freshwater needs of a hotel. In the traditional system, the hotel demands are met separately, by each of the equipment of the cogeneration system. Coupling the two systems together will reduce environmental pollution and annual costs compared to the traditional system. The results show that the annual cost and penalty of pollutant emissions for the cogeneration system decreased by 39.34% and 40.65%, respectively, compared to the traditional system. Also, the increase in energy consumption of equipment with their performance and efficiency in optimal partial load compared to the maximum performance and efficiency in a particular partial load has been calculated, the maximum of which in the eighth month for absorption and electrical chillers by 91% and 94% and per month Twelfth for backup boiler and diesel engine at 45% and 6%, respectively.