>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی اثر پارامترهای مختلف بر روی سیستم سرمایش تابشی شبانه  
   
نویسنده محمدیان حامد ,فراهت سعید ,دهقانی محمدآبادی مصطفی
منبع مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1399 - دوره : 50 - شماره : 2 - صفحه:179 -186
چکیده    در تحقیق حاضر یک سیستم سرمایشی تابشی مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا پتانسیل شهر زاهدان برای استفاده از این نوع سیستم سرمایشی مورد بررسی قرار گرفت. سپس اثر پارامترهای دبی آب و حجم مخزن ذخیره بر روی میزان بار سرمایشی سیستم بررسی شد. برای شبیه سازی مخزن ذخیره از مدل لایه بندی گرمایی استفاده شده است. در این مقاله اثر تعداد لایه های گرمایی در دقت جواب خروجی مطالعه شده است. با توجه به یافته‌های پژوهش زاهدان دارای پتانسیل بسیار مناسبی برای استفاده از این سیستم است. از طرف دیگر بررسی‌های صورت گرفته بیانگر تاثیر مثبت افزایش دبی آب در کاهش دمای آب مخزن هستند. همچنین بیشتر کردن حجم مخزن ذخیره اگرچه باعث افزایش دمای آب مخزن می شود، ولی در ذخیره سازی سرمایش تاثیر مثبتی دارد. در نهایت نتایج نشان می دهند که برای شبیه سازی مخزن ذخیره به صورت لایه بندی گرمایی، در نظر گرفتن تعداد لایه های گرمایی بین 3 تا 10 لایه، خطای کمی در محاسبات وارد می کند.
کلیدواژه سرمایش تابشی شبانه، پتانسیل سنجی، لایه بندی گرمایی، بار سرمایشی تابشی شبانه
آدرس دانشگاه سیستان و بلوچستان, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه سیستان و بلوچستان, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه سیستان و بلوچستان, گروه مهندسی مکانیک, ایران
 
   Investigation of different parameters effect on nocturnal radiative cooling  
   
Authors Mohammadian Hamed ,Farahat Said ,Dehghani Mostafa
Abstract    In this paper, a new active robust fault detection method based on combination of bond graph and Unknown Input Observer (UIO) is proposed. The proposed twostage method will satisfy some desirable criteria of a fault detection system. In the first stage, an UIO based on derived state space representation form from the bond graph model is used to estimate the states and outputs of the system, which are insensitive to disturbances in the system. Then, the obtained Analytical Redundancy Relations (ARRs) are considered based on the output estimation error of the observer, which are sensitive to faults while are robust against the disturbances. This form of residuals is called Errorbased Analytical Redundancy Relations (EARRs), which further becomes robust against parametric uncertainties by defining adaptive thresholds on the parameters’ values of bond graph model. Simulation results for an active suspension system are provided to show the great performance of the proposed method.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved