|
|
بررسی افزایش راندمان مبادله کن پوستهلوله ای کمپرسور دو مرحله ایی در نیروگاه طوس
|
|
|
|
|
نویسنده
|
لکزیان اسماعیل ,حسین زاده داوود
|
منبع
|
مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1399 - دوره : 50 - شماره : 2 - صفحه:163 -167
|
چکیده
|
در این مقاله مبادله کنی در نیروگاه توس مشهد که در یک کمپرسور هوا به عنوان کولر میانی استفاده می شود مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این مقاله افزایش راندمان این کولر میانی با افزایش سطح انتقال گرما همراه با حفظ اندازه پوسته و آرایش لوله ها است. طبق نتایج بدست آمده با افزایش تعداد لوله ها از 66 به 74 عدد مساحت انتقال گرما 13 درصد افزایش یافته است و که به دنبال آن راندمان مبادله کن گرمایی (کولر میانی ) از 81.16 درصد به 82.7 درصد افزایش یافت. این افزایش راندمان مبادله کن باعث افزایش راندمان کمپرسور از 41 درصد به 42 درصد شد که این باعث صرفه جویی توان الکتریکی در موتور کمپرسور می شود. مقدار توان صرفه جویی شده 1.12کیلو وات ساعت می باشد.
|
کلیدواژه
|
مبادلهکن پوسته لوله، پارامترهای تاثیرگذار، بهینه سازی، ضریب انتقال گرما
|
آدرس
|
دانشگاه حکیم سبزواری, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه حکیم سبزواری, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Study to increase the efficiency of shell and tube heat exchanger of the twostage compressor in Touss Power plant
|
|
|
Authors
|
Lakzian Esmaeel ,Hoseinzade Davod
|
Abstract
|
In this paper, a new active robust fault detection method based on combination of bond graph and Unknown Input Observer (UIO) is proposed. The proposed twostage method will satisfy some desirable criteria of a fault detection system. In the first stage, an UIO based on derived state space representation form from the bond graph model is used to estimate the states and outputs of the system, which are insensitive to disturbances in the system. Then, the obtained Analytical Redundancy Relations (ARRs) are considered based on the output estimation error of the observer, which are sensitive to faults while are robust against the disturbances. This form of residuals is called Errorbased Analytical Redundancy Relations (EARRs), which further becomes robust against parametric uncertainties by defining adaptive thresholds on the parameters’ values of bond graph model. Simulation results for an active suspension system are provided to show the great performance of the proposed method.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|