>
Fa   |   Ar   |   En
   بهینه‌سازی عملکرد کمپرسور جریان محوری با تغییر زوایای لین و سوییپ  
   
نویسنده عسگرشمسی ابوالحسن
منبع مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1398 - دوره : 49 - شماره : 4 - صفحه:175 -182
چکیده    در این پژوهش با ایجاد ارتباط خودکار بین یک حلگر معادلات ناویراستوکس و الگوریتم ژنتیک، یک ابزار مناسب جهت تغییر شکل سه بعدی ردیف روتور و استاتور یک کمپرسور محوری یک طبقه ایجاد شده است. برای تغییر شکل ردیف پره روتور و استاتور، زوایای لین و سوییپ هر ردیف پره مورد توجه قرار گرفته و تغییراتی در مختصات سه بعدی شکل پره ایجاد می‌شود. شبکه محاسباتی لازم بر اساس همین مختصات به صورت سازمان یافته ایجاد شده است. معادلات بقاء جرم و مومنتوم و معادلات آشفتگی به صورت پایا و تراکم‌پذیر حل و بازدهی طبقه کمپرسور و میزان دبی جرمی عبوری در هر حالت محاسبه گردید. بازدهی کمپرسور، برای محاسبه تابع هدف الگوریتم بهینه‌سازی استفاده می‌شود. بعد از دفعات تکرار مشخص، حالت بهینه زوایای لین و سوییپ برای ردیف روتور و استاتور بدست آمد. با تغییر زوایای لین و سوییپ ردیف پره‌ها در یک محدوده مشخص، بازده کمپرسور  به  میزان 1.35 درصد  در  نقطه کاری آن افزایش یافت، در حالی‌که میزان تغییرات دبی جرمی نسبت به حالت اولیه آن در حدود یک درصد می‌باشد.
کلیدواژه بهینه‌سازی، کمپرسور محوری، زاویه لین، زاویه سوییپ
آدرس دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان, گروه مهندسی مکانیک, ایران
پست الکترونیکی a_shamsi@gut.ac.ir
 
   Optimization of an Axial Flow Compressor Performance with Change of Lean and Sweep Angles  
   
Authors Asgarshamsi Abolhasan
Abstract    In the present study, a computer program is developed which can be used for thermal analysis and evaluation of radiators with corrugated louvered fin and flat tube. This program is able to capture all the geometrydependent aspects of heat transfer regarding these radiators. It also gains the monitoring capability of the air flow nonuniformity through the radiator also called air maldistribution. The program showed a good agreement when it was tested against experimental data. The maximum error in the experimented range of cooling flowrate and air velocity is 5%. Two important parametric studies have been performed on air maldistribution and radiator aspect ratio effects on the radiator thermal performance. Results show that air maldistribution reduces thermal performance by 20%. Increasement of aspect ratio introduces up to 45% performance improvement. Finally, a novel efficient geometry for fin profiles has been introduced and its improving effect on thermal performance is shown using the program.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved