>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی عددی تاثیر نایکنواختی جریان هوا، ابعاد هندسی و پروفایل پره بر انتقال گرمای رادیاتورهای کروگیت با پره کرکره‌ای و لوله تخت و معرفی یک پروفایل بهبودیافته  
   
نویسنده شایق علی ,خردمند سعید ,صادقی نسب حسین
منبع مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1398 - دوره : 49 - شماره : 4 - صفحه:105 -114
چکیده    در کار حاضر، یک برنامه کامپیوتری توسعه داده شده است که می تواند برای تحلیل عملکرد گرمایی رادیاتورهای با پره کروگیت کرکره ای و لوله تخت استفاده شود. این برنامه، نه تنها اثر تمام متغیرهای هندسی رادیاتور را روی عملکرد گرمایی نشان می‌دهد، بلکه قابلیت ضبط کردن عملکرد گرمایی در شرایطی که جریان عبوری از رادیاتور نایکنواخت است را نیز داراست. پیش بینی آهنگ انتقال گرما توسط این برنامه، در محدوده دبی مایع و سرعت هوای مورد مطالعه، در مقایسه با داده های آزمایشگاهی، خطای حداکثر 5% را از خود نشان می‌دهد. در ادامه، اثر نایکنواختی جریان و اثر نسبت مَنظَر رادیاتور روی عملکرد گرمایی آن مطالعه شده‌است. دیده شد که نایکنواختی جریان می تواند تا 20% آهنگ انتقال گرمای رادیاتور را تقلیل دهد. همینطور، افزایش نسبت منظر می تواند تا 45% عملکرد گرمایی رادیاتور را بهبود بخشد. درپایان، یک هندسه جدید برای پروفایل پره پیشنهاد و بهبود انتقال گرما توسط آن به کمک برنامه، نشان داده شده‌ است.
کلیدواژه رادیاتور، پره کروگیت، پره کرکره‌ای، مبادله‌کن گرمایی خودرو، خنک‌کاری
آدرس دانشگاه شیراز, گروه مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, گروه مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی, ایران, شرکت رادیاتور ایران, بخش مهندسی و تحقیق و توسعه, ایران
 
   Numerical investigation of the effect of air maldistribution, aspect ratio and fin configuration on the corrugated louvered fin radiator performance and proposing an improved fin profile  
   
Authors Shayegh Ali ,Kheradmand Saeid ,Sadeghinasab Hossein
Abstract    In the present study, a computer program is developed which can be used for thermal analysis and evaluation of radiators with corrugated louvered fin and flat tube. This program is able to capture all the geometrydependent aspects of heat transfer regarding these radiators. It also gains the monitoring capability of the air flow nonuniformity through the radiator also called air maldistribution. The program showed a good agreement when it was tested against experimental data. The maximum error in the experimented range of cooling flowrate and air velocity is 5%. Two important parametric studies have been performed on air maldistribution and radiator aspect ratio effects on the radiator thermal performance. Results show that air maldistribution reduces thermal performance by 20%. Increasement of aspect ratio introduces up to 45% performance improvement. Finally, a novel efficient geometry for fin profiles has been introduced and its improving effect on thermal performance is shown using the program.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved