بررسی اثر موج فشارآیرودینامیکی ناشی از قطار پرسرعت بر روی طرح های عمرانی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
سرافرازی وحید ,طلایی محمدرضا
|
|
منبع
|
مجله مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز - 1398 - دوره : 49 - شماره : 2 - صفحه:121 -130
|
|
چکیده
|
یکی از مسائل مرتبط با طراحی آیرودینامیکی قطارپرسرعت پدیده جریان هوای ایجاد شده در اطراف قطار می باشد. اهمیت این پدیده به دلیل آن است که وقتی یک قطار با سرعت بالا از زیر یک مانع (سازه های عمرانی) عبور می‌کند، نیروهای آیرودینامیکی وارد بر مانع را به صورت ناگهانی تغییر می‌دهد. در این شبیه‌سازی عددی از روش شبکه بندی متحرک با معادله آشفتگی و نرم‌افزار محاسبات سیالاتی فلوئنت استفاده‌شده است. هدف از این تحقیق، بررسی اثر پدیده فشار هوای ایجاد شده در اطراف قطار پرسرعت با سرعت سیر حدود 300 کیلومتر بر ساعت به کمک شبیه‌سازی یک قطار پرسرعت در نرم‌افزار فلوئنت در دو حالت عادی و با ترمز آیرودینامیک و بررسی اثرات سرعت باد ناشی از عبور قطار برای جلوگیری از تخریب موانع عمرانی موجود در کنار خط یا بالای سر قطار است و به عنوان خروجی این کار به کمک نرم افزار المان محدود (آباکوس) مقدار بیشینه تنش وارد شده به موانع (سازه های عمرانی) در فواصل مختلف محاسبه و با مقدار تنش بحرانی مربوط به موانع به منظور تعیین فاصله مجاز قرارگیری موانع مقایسه شد.
|
|
کلیدواژه
|
آیرودینامیک قطار، نیروی پسا، مش متحرک، پدیده فشار هوا
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت, دانشکده مهندسی راه آهن, ایران, دانشگاه علم و صنعت, دانشکده مهندسی راه آهن, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|