تاثیر پارامتر‌های سیستم بر روی رفتار آشوبناک روتوردیسکیاتاقان به همراه اثر مالشی بین دیسک و استاتور

در این پژوهش تاثیر پارامتر‌های مختلف بر روی رفتار آشوبناک سیستم روتوردیسکیاتاقان به همراه اثر مالشی بین دیسک و استاتور مورد مطالعه قرار گرفته است. معادلات حاکم بر حرکت بر اساس قانون دوم نیوتون استخراج و بی بعد شده است. نیروی غیر خطی فیلم روغن یاتاقان تحت نظریه یاتاقان های کوتاه در معادلات لحاظ شده است. همچنین از آن جایی که سایش در محورهای دوار یک نقص ثانویه است، لذا در معادلات حرکت، نیروی نابالانسی و تاب محور که ایجاد کننده اثر مالشی بین دیسک و استاتور می‌باشد، در نظر گرفته شده است. در ابتدا رفتار دینامیکی سیستم به وسیله نمودار‌های دوشاخگی، تاریخچه زمانی، نمودار صفحه فاز، نمودار طیف توان، نمودار مقطع پوانکاره و حداکثر نمای لیاپانوف مورد بررسی قرار گرفته و سپس تاثیر پارامتر‌های مختلف سیستم از جمله ضریب اصطکاک بین دیسک واستاتور، لقی بین دیسک و استاتور و سفتی بین دیسک و استاتور بر روی رفتار آشوبناک سیستم در سرعت‌های چرخشی مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است.