طراحی آزمایش معکوس برای تخمین ضریب انتقال حرارت جابه‌جایی جت برخوردی شیاری
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
داودآبادی فراهانی سمیه ,کوثری فرشاد
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك شريف - 1393 - دوره : 30-3 - شماره : 2/2 - صفحه:31 -38
|
|
چکیده
|
در این مقاله ضریب انتقال حرارت جابه‌جایی محلی در جت برخوردی شیاری با استفاده از دماهای اندازه‌گیری شده در صفحه‌ی برخورد و روش انتقال حرارت هدایتی معکوس تخمین زده شده است. روش معکوس استفاده شده در این مقاله روش دنباله‌یی تخمین متوالی توابع بک است. در این مطالعه تاثیر پارامترهای مهمی مانند گام زمانی، پارامتر تنظیم، مقدار شار حرارتی تولیدی هیتر، ضخامت صفحه‌ی برخورد، تعداد ترموکوپل‌ها در نتایج بررسی شده است. برای تخمین دقیق‌تر ضریب انتقال حرارت جابه‌جایی یک سری شبیه‌سازی‌های عددی انجام شده تا مقدار بهینه‌ی پارامترهای اثرگذار در این روش با توجه به خطای بایاس و واریانس و مجذور میانگین مربع خطا تعیین گردد و آزمایش بهینه طراحی شود. مشاهده می‌شود که با استفاده از این روش با توجه به ساده و ارزان بودن آن، ضریب انتقال حرارت جابه‌جایی با دقت خوب و با خطای کمی تخمین زده شده است.
|
|
کلیدواژه
|
جت برخوردی شیاری ,ضریب انتقال حرارت جابه‌جایی ,روش انتقال حرارت معکوس
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, دانشجوی دکتری گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه تهران, استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
fkowsari@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|