مدل‌سازی بارهای ضربه‌یی انفجاری موثر بر عرشه‌ی شناورها و تحلیل پاسخ محلی سازه‌یی در مقابل آن‌ها

در این نوشتار چگونگی مدل‌سازی بارهای انفجاری منتجه از شلیک تسلیحات عرشه‌ی شناورها مورد مطالعه قرار گرفته است. در آغاز با بهبود یک روش مدل‌سازی موجود، تخمینی بهتر از توزیع بارهای ضربه‌یی ناشی از شلیک تسلیحات عرشه ارایه می‌شود. سپس صحت نتایج حاصل از کاربرد مدل بهبود‌یافته، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود ارزیابی می‌شود. آنگاه، ضمن تخمین توزیع بارهای ضربه‌یی انفجاری موثر بر عرشه یک شناور آلومینیمی تخمین، پاسخ محلی سازه‌ی عرشه به این نوع بارها مورد مطالعه قرار می‌گیرد. مشاهده می‌شود که ورق‌ها در میانه‌ی مرزهای خود مستعد تسلیم‌شدن هستند و با افزایش فرکانس شلیک در معرض افزایش ارتعاشات قرار می‌گیرند. در فرکانسی خاص از شلیک (حدود نصف فرکانس طبیعی سازه)، بحرانی‌ترین حالت برای ورق اتفاق می‌افتد.