تاثیر موقعیت عمودی کانارد بر میدان سرعت روی بال مثلثی

در این نوشتار اثرات کانارد بر میدان جریان روی بال و توزیع فشار آن به‌صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه آزمایش‌ها بر روی ترکیب بندی بال، کانارد و نیم‌بدنه و در دو حالت کانارد وسط و کانارد بالا به‌صورت چسبیده به جلوی بال در یک تونل بادِ مادون‌ِ صوت در ایران انجام گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که حضور کانارد سبب قوی‌تر و پایدارتر‌شدن گردابه‌ی لبه‌ی حمله‌ی بال شده و آن را به سمت لبه‌ی حمله متمایل می‌سازد. در زوایای حمله‌ی پایین انحراف کانارد، تاثیر گردابه‌ی آن بر جریان روی بال بیشتر می‌شود. همچنین در حالت کانارد وسط ادغام گردابه‌های کانارد و بال موجب تقویت بیشتر جریان گردابه‌ییِ تشکیل‌شده در روی بال می‌‌شود.