مطالعه تاثیر کنترل جریان مکش بر عملکرد آیرودینامیکی توربین باد محور افقی بر مبنای نتایج حل عددی مقطع دو بعدی

در این پژوهش ابتدا حل عددی جریان حول ایرفویل دارای عملگر مکش با هدف بهبود عملکرد آیرودینامیکی انجام شده و سپس نتایج حل دوبعدی با استفاده از کیوبلید به توربین باد 5 مگاواتی تعمیم داده شده است. شبیه‌سازی جریان حول ایرفویل در حالت وجود مکش و فاقد مکش، با مدل گذار 4 معادله‌یی با ضرایب تصحیح شده، انجام و محل بهینه عملگر مکشی تعیین شده است. برای مطالعه و شبیه‌سازی توربین، نتایج حل عددی مقطع نمونه تحت کنترل جریان، در طیف زوایای حمله و طیف سرعت به‌عنوان داده ورودی کد سه‌بعدی استفاده شده است.در کد کیوبلید تصحیح اثرات سه‌بعدی در قالب الگوریتم تکانه‌ی المان پره انجام می‌شود. میزان ارتقای پارامترهای ضریب توان و پیشران برحسب نسبت سرعت نوک پره ارزیابی شده که نتایج نشان می‌دهد به‌کارگیری مکش حتی در بخش اندکی از پره سبب افزایش توان خروجی به‌ویژه در سرعت نوک پره پایین می‌شود. مکش واقع در 33٫5 درصد وتر سبب افزایش میانگین ضریب توان به میزان 4٫1 درصد می‌شود.