بهینه سازی چندهدفه رفتار ارتعاشی دسته موتور هیدرولیکی با استفاده از الگوریتم ژنتیک با مرتب‌سازی نامغلوب

دسته‌موتورهای لاستیکی عملکرد مناسبی در محدوده‌ی بسامد کاری ندارند؛ از این‌رو، دسته‌موتورهای هیدرولیکی برای حل این مشکل پیشنهاد شدند. در این مقاله دسته‌موتور هیدرولیکی در بسامدهای پایین بررسی شده و نشان داده شده است که افزایش سفتی دینامیکی و ضریب میرایی با کاهش انتقال‌پذیری دسته‌موتور، سه هدف متضادند؛ بنابراین از الگوریتم ژنتیک با اهداف کاهش انتقال‌پذیری و افزایش سفتی دینامیکی و ضریب میرایی استفاده شده و نمودار جبهه‌ی پارتو رسم شده است. همچنین به منظور انتقال بیشینه‌ی نمودار انتقال‌پذیری به خارج بازه‌ی کاری موتور از تابع جریمه استفاده شده است. با توجه به تضاد اهداف، بهینه‌سازی پاسخ یکتا ندارد و شامل مجموعه‌یی از پاسخ‌هاست. در نهایت به ازای سه دسته پارامتر بهینه، نمودار انتقال‌پذیری، سفتی دینامیکی و ضریب میرایی رسم و اثر بهینه‌سازی مشخص شده است. نتایج نشان‌دهنده‌ی کاهش انتقال‌پذیری در بازه‌ی بسامد کاری موتور و همچنین انتقال بیشینه‌ی مقدار آن به خارج بازه‌ی کاری موتور است.