|
|
|
|
بررسی اثر عوامل مختلف بر روی عملکرد کنترلی یک محرک پلاسمایی در جریان حول بال
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کبیریان سیاوش ,جهانگیریان علیرضا
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك شريف - 1399 - دوره : 36-3 - شماره : 1 - صفحه:19 -28
|
|
چکیده
|
کنترل جریان با استفاده از میدان الکتریکی یکی از روش‌های نوین در مبحث کنترل جریان است. در این مقاله کنترل جریان جدا شده توسط یک محرک پلاسمایی مورد بررسی قرار گرفته و اثر پارامترهای مختلف بر عملکرد این محرک با استفاده از یک روش عددی مورد مطالعه قرار می‌گیرد. بدین منظور یک تابع به معادلات ناویر استوکس اضافه شده که نیروی حجمی تولید شده توسط محرک پلاسمایی را شبیه‌سازی کند. برای شبیه سازی اثرات محرک پلاسما از مدل شایی استفاده شده و روابط اضافی لازم در دو و سه بعد توسعه داده شده است. ابتدا میدان جریان در حضور عملگر پلاسمایی بر روی صفحه تخت و ایرفویل 0015naca اعتبار سنجی می‌شود. سپس با تعمیم این مدل به حالت سه‌بعدی، جریان عبوری روی بال با مقطع 0015naca تحت اثر محرک‌های پلاسمایی بررسی و اثر عواملی از قبیل ابعاد ناحیه‌ی تاثیر پلاسما، محل نصب عملگر و ولتاژو فرکانس عملگر پلاسما بر مشخصات و کارآیی کنترل جریان مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد. شرایط جریان شامل عدد رینولدز 45000، عدد ماخ 1٪، زاویه‌ی حمله 15 درجه و جریان آرام فرض شده است. بررسی اثر پارامترهای پلاسما نشان می‌دهد که افزایش فرکانس از یک کیلوهرتزبه دو کیلوهرتز نسبت نیروی برآ به پسای بال را 23 درصد افزایش می‌دهد، در صورتی که با افزایش از 2 به 3 کیلوهرتز این افزایش تنها 10 درصد خواهد بود. همچنین افزایش ولتاژ از 2 به 3 کیلوولت باعث افزایش 17 درصدی نسبت برآ به پسا می‌شود در صورتی که افزایش از 3 به 4 کیلوولت این نسبت را 66 درصد افزایش می‌دهد. مطالعه‌ی اثر محل نصب عملگر نشان می‌دهد که بهترین نقطه برای نصب عملگرهای پلاسمایی همان نقطه‌ی شروع جدایش است.
|
|
کلیدواژه
|
کنترل جریان فعال، محرک‌پلاسمای dbd، شبیه‌سازی عددی جریان، کنترل جدایش، روش شایی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده ی مهندسی هوافضا, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده ی مهندسی هوافضا, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ajahan@aut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
INVESTIGATION OF DIFFERENT ASPECTS OF DBD PLASMA ACTUATORS ON AIRFLOW AROUND A WING
|
|
|
|
|
Authors
|
Kabirian S. ,Jahangirian A.R
|
|
Abstract
|
Active control of airflow by using DielectricBarrierDischarge (DBD) is a recent development in flow control theory. Lowweight, low power consumption, no moving parts and flexibility of use are some of its advantages over passive control methods.In this paper, a User Defined Function (UDF) code was hooked into the main flow solver code to model the momentum injected to the flow by DBD actuator. Among different methods that were proposed, Shyy numerical method is selected. The selection process is based on pros and cons of different first principle and phenomenological methods which were published in recent years.In order to validate the results of the air flow in the presence of DBD actuator two test cases are selected, the flow around the Flat Plate and NACA 0015 airfoil. Different flow variables including the velocity profile and pressure distributions are obtained and compared to the reference data. 3D effects of DBD actuators are also investigated by using a NACA 0015 wing model. Two tests are carried out. First, the effect of doubling the DBD field is studied. After doubling the strength of DBD field, the control power of actuator enhanced. Pressure distribution in the midpoint of wing clarifies this fact. Second, the effect of spanwise DBD actuators is investigated. In three locations DBD roll installed on the wing platform and its effect on the flow variables carried out. This experiment clarified that the best location to use DBD plasma actuators would be the onset of flow separation. In this location, the lift to drag ratio of the wing is maximum.Also we studied the DBD parameters which affect the Ionic wind strength, Frequency and Voltage of the power supply. Increasing voltage and frequency would make plasma more effective (this is also concluded from lift to drag ratio) but the trend is not linear for voltage.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|