تشخیص نشت در خطوط انتقال پلی‌اتیلن با استفاده از بازتاب موج فشاری جریان‌گذرا

کنترل و کاهش نشت موضوع جدید و جذابی برای متخصصین و مسئولین این زمینه از علم هیدرولیک می باشد. نگرانی‌ها در مورد تشخیص نشت و محل آن از اواسط قرن بیستم همراه با سیستم های انتقال نفت پیدا شد. آنالیز جریان گذرا بدون شک یک ابزار با پتانسیل بالقوه برای دست‌یابی به این هدف است. در این تحقیق از بازتاب موج فشاری جریان گذرا، برای تشخیص مقدار و محل آن در خطوط لوله پلی اتیلن استفاده شده است. روش به کار رفته بر تحلیل اولین موج انعکاسی از نشت تمرکز دارد. لذا برای رسیدن به این هدف ابتدا طی مدل‌سازی آزمایشگاهی، جریان گذرا بر روی یک سیستم مخزن، لوله و شیر مورد بررسی قرار گرفت. سیستم لوله در این تحقیق از جنس پلی‌اتیلن به قطر 63 میلی‌متر و با طول 158 متر می‌باشد. آزمایش‌ها با سه قطر نشت پنج، شش و هفت میلی‌متر در دو فاصله‌ی 56.3 و 117.4 متری از مخزن و دبی‌های متفاوت صورت گرفت. نتایج نشان می‌دهد که کمترین و بیشترین درصد خطای نسبی مکان نشت به‌ترتیب 0.12 و 12.74 درصد به‌دست آمد و نیز کمترین و بیشترین درصد خطای نسبی اندازه‌ی نشت به‌ترتیب 1.86 و 71.90 درصد محاسبه شد.

Detection of leakage in polymeric transmission pipelines with using reflected compress wave of transient flow

Introduction  When a sudden pressure surge is induced in a pipe system, discontinuities like leaks, changes of pipe diameter or material, teejunctions, local head losses or air pockets, introduce changes in the hydraulic transient event propagation. A leak creates a pressure drop; friction increases pressure damping; a deadend or a closedvalve reflects totally an incident wave; an air bubble creates a pressure drop followed by a pressure increase.     The detection of these signals allows their identification and location. The information carried in the transient pressure signal can be used to detect, locate and size leaks, and, eventually, to distinguish these from other features existing in the pipeline.   Methodology Physical model     The purpose of this study was to find the location and size of leakage in polyethylene transfer pipes using transient flow. Therefore, a laboratory model was developed for this purpose at the Hydraulic Lab of the Faculty of Engineering Sciences of Shahid Chamran University of Ahvaz.