|
|
الزامات پیادهسازی تدارکات یکپارچه در ماموریتهای برونمرزی نداجا
|
|
|
|
|
نویسنده
|
روشنی رضا ,بیاتی علیرضا ,هاشم زاده محمد هادی ,روشنی رضا ,روشنی رضا ,بیاتی علیرضا ,بیاتی علیرضا ,هاشم زاده محمد هادی ,هاشم زاده محمد هادی
|
منبع
|
علوم و فنون نظامي - 1401 - دوره : 18 - شماره : 62 - صفحه:243 -283
|
چکیده
|
با پیشرفت فنّاوری مفهوم لجستیک تغییرات گستردهای را تجربه کرد. لجستیک سنتی به دلایلی همچون اندازهگیری عملکرد ضعیف و سنتی، عدم بهکارگیری مطلوب از فناوری اطلاعات و...دیگر جوابگوی نیازمندی مشتریان نبود بنابراین به سمت یکپارچگی کارکردها و فرآیندها پیش رفت. با افزایش حوزه ماموریت نیروی دریایی، مدتزمان ماموریت دریانوردی نیز افزایش یافت، لیکن تغییری در نحوه پشتیبانی از یگانهای شناور سطحی حاصل نشد. از مشکلات عمده تدارکات فعلی، زمانبر بودن آمادهسازی یگانهای شناور جهت اعزام به ماموریت برونمرزی میباشد. پژوهش حاضر به روش توصیفی و با رویکرد آمیخته تدوین گردیده و بهمنظور تبیین الزامات پیادهسازی سامانه تدارکات یکپارچه در ماموریتهای برونمرزی ندا جا انجامشده است. جامعه آماری شامل 145 نفر از کلیه صاحبنظران حوزه تدارکات که سابقه خدمت در یگان شناور را داشته و حداقل مدرک کارشناسی و 20 سال سابقه خدمت دارند. از مصاحبه، پرسشنامه و مطالعات کتابخانهای بهعنوان ابزار جمعآوری دادهها استفاده شد. نتایج حاصل نشان داد که بهمنظور یکپارچهسازی تدارکات یگانهای شناور، بایستی موانع یکپارچهسازی حذف و اصل لجستیک یکپارچه در تمام یا بخشهای اصلی آن رعایت گردد که عبارتاند از؛ اصلاح ساختار سازمانی تدارکات از وظیفهای به فرآیند گرایی، تعریف دقیق کلیه اجزاء تدارکات، حذف اجزاء و فعالیتهای تکراری، همگرایی در اهداف توسط سطوح مدیریت راهبردی، ایجاد تعامل موثر بین کلیه اجزاء، دسترسی کلیه اجزاء به آنچه از مواد و اطلاعات نیاز دارند، ایجاد بانک اطلاعاتی جامع، درک محدودیتهای سایر اجزاء، هماهنگی کامل بین جریان اطلاعات و مواد در طول زنجیره تدارکات و کلیه اطلاعات موجود در بخشهای مختلف سازمان دارای یک قالب مشخص باشند.
|
کلیدواژه
|
تدارکات یکپارچه، لجستیک، یگان شناور، ماموریت برونمرزی
|
آدرس
|
دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران. دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران. دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران. دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران, دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا, ایران
|
پست الکترونیکی
|
hadihashemzadehsarves@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
requirements for implementing integrated procurement of floating units for nedaja overseas mission
|
|
|
Authors
|
roshani reza ,bayati alireza ,hashemzade mohhamad hadi ,roshani reza ,roshani reza ,bayati alireza ,bayati alireza ,hashemzade mohhamad hadi ,hashemzade mohhamad hadi
|
Abstract
|
with the advancement of technology, the concept of logistics underwent extensive changes. traditional logistics, no longer met the needs of customers, so it moved towards the integration of functions and processes. as the navy’s area of responsibility expanded, the duration of the naval mission also increased, but there was no change in the way floating units were supported. one of the major problems of traditional logistics is the time it takes to prepare floating units for deployment abroad. . the present study, which has been compiled in a descriptive method and with a mixed approach, has been conducted in order to explain the requirements for the implementation of an integrated procurement system in navy overseas missions. the statistical population includes 145 all logistics experts who have served in the floating unit and have at least a bachelor’s degree and 20 years of service. . interviews, questionnaires and library studies were used as data collection tools. . the results showed that in order to integrate the procurement of floating units, must be removed and principles of integrated logistics must be observed in all its components, which are: reforming the organizational structure of logistics from a task to process orientation, elimination of duplicate components and activities, convergence of goals by strategic management levels, effective interaction between all components, comprehensive database, understanding the limitations of other components, perfect coordination between the flow of information and materials along the logistics chain, all information available in different parts of the organization have a specific format.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|