ویژگی‌های شخصیتی خلبانان نظامی موفق

تحقیقات اخیر نشان داده‌اند که دامنه وسیع عملکرد شغلی می‌تواند به وسیله ویژگی‌های شخصیتی کارکنان تحت تاثیر قرار گیرد. در این تحقیق، رابطه پنج عامل اصلی شخصیتی خلبانان بر اساس نسخه تجدید نظر شده آزمون سنجش شخصیت نئو (فرم 240 سوالی)، با عملکرد کاری خلبانان مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور چهل نفر خلبان نظامی از طریق نمونه‌گیری خوشه‌ای انتخاب شدند. بر اساس یافته‌های این تحقیق مشخص شد که بین سه ویژگی شخصیتی پذیرا بودن (o)، موافق بودن (a) و مسئولیت پذیری (c) با نمرات استندچک پروازی که به عنوان شاخص موفقیت شغلی خلبانان در نظر گرفته شده بود، رابطه مستقیم و معناداری وجود دارد. بین ویژگی‌های شخصیتی عصبیت (n) و برون‌گرایی (e) با موفقیت شغلی خلبانان رابطه معناداری مشاهده نشد. نتایج تحلیل رگرسیون گام به گام نیز نشان داد، ویژگی‌های شخصیتی پذیرا بودن و توافق با تبیین بیست و شش درصد نمرات استندچک پروازی، سهم قابل ملاحظه‌ای از موفقیت شغلی خلبانان را به خود اختصاص داده‌اند. از نتایج به دست آمده می‌توان در تحقیقات علمی و همچنین به صورت عملی در زمینه روان‌شناسی هوانوردی، به خصوص در استخدام کارکنان و ارزیابی عملکرد آنان استفاده نمود.

Personality traits of successful military pilots

Recent researches have shown that the broad domain of job performance can be influenced by personality traits of personnel. In this study, the relation of five big personality traits of the pilots with their job performance was measured based on the NEOPIR (240question form). Forty military pilots were selected through cluster sampling. The results of this study indicated significant relation between three dimensions of personality traits, openness experience (O), agreeableness (A) and conscientiousness (C) and of flight standardization check (considered as job performance of pilots). But no relationship was found between two dimensions of personality traits, neuroticism (N) and extraversion (E) with grades of flight standardization check of pilots. The result of stepwise regression showed that the personality dimensions of openness experience and agreeableness could be important predictors of pilots’ job success with an accuracy of twenty six percent. The findings have numerous implications for research and practice in aviation psychology field, especially in the subfields of personnel employment and performance evaluations.