مکانیابی مراکز اورژانس در جاده های پرخطر منتهی به شهر بجنورد با استفاده از مدل فرایند تحلیل سلسله مراتبی فازی (fahp)

مقدمه: بر اساس گزارش نماینده سازمان بهداشت جهانی در ایران و ابراز تاسف از روند افزایشی و هشداردهنده آسیب‌ها و مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در ایران، تلفات جاده‌ای در ایران از سال 2017 روند افزایشی داشته است و تصادفات جاده‌ای یکی از 5 علت مهم مرگ‌ومیر در ایران به شمار می‌رود. پژوهش حاضر با هدف مکان‌یابی پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های منتهی به شهر بجنورد به‌منظور کاهش آسیب‌ها و مرگ‌ومیر و ارائه خدمات‌رسانی به‌موقع در زمان طلایی به مصدومان و حادثه‌دیدگان انجام شد. روش کار: پژوهش حاضر از نوع کاربردی با جهان‌بینی اثبات‌گرایی بود. این پژوهش با استفاده از اسناد کتابخانه‌ای، مراجع تخصصی و مطالعات پیشین، برداشت میدانی و مشاهده و مصاحبه انجام شد. 10 فاکتور برای مکان‌یابی با استفاده از روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره بر اساس نظر کارشناسان برای وزن‌دﻫﯽ انتخاب شد. ﺳﭙﺲ، نقشه ریز پهنه‌بندی مکان‌های مناسب در ﻣﺤﯿﻂ سیستم اطلاعات جغرافیایی با منطق فازی ارائه شد. یافته‌ها: در این مطالعه، به‌منظور مکان‌یابی پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های استان از داده‌های کالبدی و فیزیکی، داده‌های جمعیتی و اجتماعی و داده‌های جغرافیایی استفاده شد. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، 4 مکان مطلوب در نقاط جغرافیایی مختلف برای احداث پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های منتهی به شهر بجنورد مشخص شد. نتیجه گیری: انتخاب درست مکان احداث ایستگاه‌های اورژانس در کاهش زمان رسیدن خودروی اورژانس به بالین بیمار نقش بسزایی دارد. لذا، مکان‌یابی، محل قرارگیری مراکز اورژانس، چیدمان این خدمات در سطح جاده‌ها و توزیع بهینه این مراکز تاثیر بسزایی در نوع عملکرد و کیفیت خدمت‌رسانی دارد.

locating the emergency centers on high-risk roads leading to bojnurd using analytical hierarchy process-fuzzy method (fahp)

introduction: according to the report of the world health organization represent-ative in iran and expressing regret over the increasing and cautionary trend of injuries and deaths due to traffic accidents, road casualties in this country have been increasing since 2017, and they are among the five most important causes of death in iran. therefore, the present study aimed to locate the emergency stations on the roads leading to bojnurd, north khorasan province, iran, in order to reduce injuries and deaths and provide timely services to the injured and accident victims.method: this applied research used a positivism philosophy, library documents, specialized references, previous studies, field research, observations, and interviews. based on experts’ opinions, 10 locating factors were selected for weighting using multi-criteria decision-making methods (fahp). afterward, a fine-grained zoning map was provided in gis utilizing fuzzy logic.results: physical, demographic, social, and geographic data were used in this study to locate the emergency stations on the roads of this province. the results revealed four desirable locations for the construction of emergency statins on the roads leading to bojnurd.conclusion: the selection of the correct place to construct emergency stations plays a significant role in reducing the time for the emergency vehicle to reach the patient’s bedside. therefore, the location and placement of emergency centers and the arrangement of these services on the road, as well as the optimal distribution of these centers have a significant impact on the type of performance and quality of service