مدل ‌سازی آزمایشگاهی کمانش موضعی خطوط لوله‌ی دریایی دارای خوردگی تحت بارگذاری محوری متناوب

در طول عمر خطوط انتقال نفت و گاز فراساحلی، به علل مختلف، امکان قطع و وصل سیستم انتقال نفت و گاز وجود دارد. این قطع و وصل در خط باعث ایجاد کشش و فشار می ‌شود، که می توانند به چین خوردگی، کمانش غیرخطی موضعی، یا خرابی خمیری پیش‌رونده منجر شوند. از طرف دیگر، , مکانیزم ‌های دیگر خرابی مثلاً خوردگی رخ می ‌دهد که می ‌تواند منجر به کاهش مقاومت و در نهایت خرابی در لوله شود. در این تحقیق با استفاده از مدل ‌سازی آزمایشگاهی، پدیده‌ی خرابی پیش ‌رونده در خطوط لوله‌ی خورده ‌شده‌ی دریایی تحت بارگذاری متناوب محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به‌دست ‌آمده حاکی از آن است که در نمونه ‌های دارای خوردگی امکان بروز خرابی پیش ‌رونده به میزان زیادی تشدید می شود.