زمین‌لغزش بزرگ دشتگان رودبار (مسیر آزادراه رشت ـ قزوین) بررسی علل و چگونگی پایدارسازی آن

زمین‌لغزش کلان‌دشتگان رودبار با حجم 5/1 میلیون‌متر مکعب در مسیر آزادراه رشت ـ قزوین، واقع در استان گیلان، در سال 1384 به وقوع پیوست که موجب مسدود‌شدن مسیر و وقفه‌ی طولانی در روند اجرایی آن ‌شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایه‌یی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیر‌اشباع، قبل از لغزش حاکی از پایداری توده با ضریب اطمینان 2/1 بوده است. تحلیل‌ها حاکی است که تراوش آب در بخش ریزدانه در راس و ایجاد ترانشه (گود) در پای شیب، به‌صورت توامان، علل اصلی لغزش در دشتگان رودبار است. در این نوشتار، مجموعه راهکار‌های پایدارسازی قبل از رانش توده ــ به‌منظور جلوگیری از وقفه‌ی طولانی در روند اجرایی پروژه ــ و نیز بعد از رانش توده ــ به‌منظور ادامه‌ی احداث آزاد‌راه ــ مورد بررسی قرار گرفته‌اند. ارزیابی‌های فنی، اقتصادی و اجرایی در هر دو حالت موید برتری گزینه‌ی دیوار حایل مهار‌شده به شمع‌های نگهبان در مقایسه با سایر روش‌هاست.