مدل‌سازی رفتار طبیعی رانندگان در هنگام سبقت‌گیری در جاده‌های برون‌شهری جدا نشده (مطالعه ی موردی: استان مازندران)

تصادف‌های رانندگی بین خودرو خودرو به هنگام سبقت‌گیری در جاده‌های جدا نشده، به عنوان یکی از رویدادهای غیرقابل‌پیش‌بینی محسوب می‌شود. در پژوهش حاضر سعی بر آن شده است که عوامل موثر به خصوص رفتار طبیعی رانندگان در فرایند سبقت‌گیری شناسایی شود. از 30 شرکت‌کننده، برای انجام رانندگی استفاده شده است. همچنین با نصب 3 دوربین درون خودرو، به بررسی شرایط از دیدگاه راننده از زاویه‌های متعدد و کلیه‌ی عوامل مربوط به عملکرد راننده با دقت بالا پرداخته شده است. نتایج نهایی مدل با دقت 89٪ در پژوهش حاضر نشان داد که متغیرهای: جنسیت مرد، فاصله‌ی زمانی با خودروی روبه‌رویی و گوش کردن به موزیک باعث افزایش احتمال سبقت‌گیری رانندگان شده‌اند. همچنین متغیرهای: فاصله با خودروی جلویی، صحبت کردن راننده در زمان رانندگی، سرعت خودروی جلویی، روسازی نامناسب جاده و کاربری از نوع آموزشی در محل سبقت‌گیری باعث کاهش احتمال سبقت‌گیری رانندگان شده‌اند.