|
|
|
|
ارزیابی مواجهه‌های نزدیک به تصادم شناورها با درنظر گرفتن شناورهای غیرکنوانسیونی در شمال شرقی جزیره قشم
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ادراکی رضا ,پناهی روزبه ,اکبری حسن ,خورسندی سعید ,دانشجو مهدی
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1399 - دوره : 36-2 - شماره : 4/2 - صفحه:111 -119
|
|
چکیده
|
تصادم شناورها از مهم‌ترین سوانح دریایی است که ایمنی تردد شناورها به ویژه در تنگه‌ها، آبراهه‌ها و آب‌های ساحلی را تهدید می‌کند. به‌منظور پیشگیری از وقوع تصادم، ارزیابی مواجهه‌های نزدیک به تصادم حائز اهمیت است. داده سیستم شناسایی خودکار، امکان ارزیابی مواجهه‌های نزدیک به تصادم را در کشتی‌های باری و نفتی فراهم می‌کند. با این حال به علت عدم دسترسی به داده، تاکنون تحقیقات کمی درباره ارزیابی مواجهه‌های نزدیک به تصادم شناورهای فاقد این سیستم انجام شده است. از این‌رو مقاله‌ی حاضر بر روی ارائه‌ی مدلی به‌منظور شبیه‌سازی ترافیک شناورهای فاقد سیستم شناسایی خودکار، بر اساس روش شبیه‌سازی مونت‌کارلو، تمرکز دارد. همچنین برای تعیین تعداد مواجهه‌های نزدیک به تصادم مدلی بر اساس نظریه‌ی دامنه‌ی ایمن فازی ساخته شده است. در انتها، مواجهه‌های نزدیک به تصادم در دو حالت بدون و با در نظر گرفتن شناورهای فاقد سیستم شناسایی خودکار ارزیابی و نتایج مقایسه می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
مواجهه‌های نزدیک به تصادم، شناورهای غیرکنوانسیونی، سیستم شناسایی خودکار (ais)، شبیه‌سازی مونت‌کارلو
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده ِی مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, سازمان بنادر و دریانوردی, ایران, سازمان بنادر و دریانوردی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
mdaneshjou@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EVALUATION OF NEAR MISS SHIP COLLISION WITH CONSIDERATION OF NONCONVENTIONAL VESSELS IN NORTHEAST OF QESHM ISLAND
|
|
|
|
|
Authors
|
Edraki R. ,Panahi R. ,Akbari H. ,Khorsandi S. ,Daneshjoo M.
|
|
Abstract
|
Ship collision is one of the most significant marine accidents that threatens the safety of vessels, especially in the straits, waterways, and coastal waters. Since it is quite difficult to assess ship collision based on previous statistics due to the lack of data, the near miss ship collision as an alternative was evaluated. Near miss ship collision refers to those vessels in an encounter course where collision would happen if no maneuver was performed or such a maneuver was not successful. In other words, even though there was no injury or damage in such incidents, a potential impact was still expected that could be transformed into an accident and cause damage or injury. Near miss ship collision for cargo ships or tankers can be assessed using the data obtained from Automated Identification System (AIS). However, there are a number of small vessels devoid of this system; in addition, due to the lack of available data, a few researchers have conducted studies on near miss collision of such vessels. To this end, this paper focused on the traffic simulation of NonAIS vessels and proposed a model based on one of the methods of Monte Carlo Simulation called Slice sampling method and weighted summation method based on Newton's rules. Furthermore, to determine near miss collision, a model was established based on fuzzy ship domain theory. Finally, the number of near miss ship collision in two states was determined without and with considering the nonconventional vessels. The results showed that the consideration of NonAIS vessels had a significant effect on the increase in the number of near miss ship collisions in the case study area, which is about 20% for the situation with low conflict severity, 23% for the situation with medium conflict severity, 15% for the situation with high conflict severity, and 11% for the situation with the highest conflict severity.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|