|
|
|
|
بررسی تاثیر الیاف فولادی در گسترش ترک در تیرهای بتن مسلح بازیافتی دارای وصله ی میلگرد
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
فرخ پور تبریزی مازیار ,قلعه نوی منصور ,کریمی پور آرش
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1399 - دوره : 36-2 - شماره : 3/2 - صفحه:109 -123
|
|
چکیده
|
در پژوهش حاضر، تاثیر افزودن درصد حجمی 0٪ و 2٪ از الیاف فولادی دو سر خم شده در تیرهای دارای 3 طول وصله به اندازه‌های: 43، 34 و 26 سانتی‌متر و سنگ‌دانه‌ی بازیافتی 0٪ و 100٪ در ترک‌خوردگی و مسیر گسترش ترک‌ها بررسی شد. هدف از انجام بررسی انجام شده،کاهش کمینه‌ی عرض ترک‌خوردگی به ازای افزودن الیاف فولادی در تیر بتن مسلح ساخته شده از سنگ‌دانه‌ی بازیافتی دارای وصله‌ی میلگرد کششی است. از آن‌جایی که ایجاد وصله‌ی میلگرد به دلیل افزایش میزان لغزش آرماتور در تیرهای بتنی باعث افزایش عرض ترک‌خوردگی می‌شود، در مطالعه‌ی حاضر سعی شده است تا با افزودن الیاف فولادی دو سر خم شده، ضعف ذکر شده در افزایش عرض ترک‌خوردگی در تیرهای بتن مسلح کاهش داده شود. به منظور انجام بررسی، 12 نمونه تیر آزمایشگاهی به ابعاد: عرض مقطع 150، ارتفاع 200 و طول 1500 میلی‌متر با درصدهای متفاوت از الیاف فولادی و سنگ‌دانه‌ی بازیافتی ساخته شدند. نمونه‌ها تحت خمش چهارنقطه‌یی ارزیابی شدند. در آزمایش‌ها، منحنی بار تغییرمکان وسط دهانه‌ی نمونه‌ها، مسیر گسترش ترک‌خوردگی و تاثیر افزودن الیاف فولادی در ترک‌خوردگی نمونه‌ها تحت فشار و کشش غیرمستقیم بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان داد با افزودن الیاف فولادی در تیرهای ساخته شده از سنگ‌دانه‌ی بازیافتی به مقدار 2٪ حجمی، می‌توان طول وصله‌ی میلگردها را به میزان 40٪ کاهش داد.
|
|
کلیدواژه
|
الیاف فولادی، بتن الیافی، بارگذاری استاتیکی، ترک‌خوردگی، وصله‌ی میلگردهای کششی، سنگ‌دانه‌ی بازیافتی
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد, دانشکده ی فنی و مهندسی, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, دانشکده ی مهندسی, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه تگزاس ال پاسو, دانشکده ی فنی و مهندسی, گروه مهندسی عمران, آمریکا
|
|
پست الکترونیکی
|
karimipour.arash@um.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
INVESTIGATION OF THE EFFECT OF STEEL FIBERS ON FAILURE EXTENSION OF RECYCLED AGGREGATE CONCRETE BEAMS WITH LAPSPLICED BARS
|
|
|
|
|
Authors
|
Farrokhpour Tabrizi M. ,Ghalehnovi M. ,Karimipour A.
|
|
Abstract
|
In this research, the effect of adding 0% and 2% volumetric percents of steel fibers in beams containing three patches (43 cm, 34 cm, and 26 cm in length) and recycled aggregate 0 and 100% on the cracking and expansion path. The cracks were examined under static loading. The purpose of this study is to reduce the minimum crack width for adding steel fibers to reinforced concrete beams made of recycled aggregates and tensile reinforcement patches. Hence, twelve specimens of the beam were made at 150, 200, 1500 mm lengths with a length of different tensile adherence rates and different percentages of steel and recycled aggregates. The experiments were performed as a quadrilateral bend. In experiments, the loaddisplacement curve in the middle of the span of the specimens, the trajectory expansion along the beam and at the maximum flexural anchor, the width of cracking, and the effect of adding steel fibers on the compression and elongation of the specimens were indirectly investigated. In addition, the results were compared with those presented in the ACI, CSA, NS, CEB FIP, and EuroCode2 regulations. The results of the experiments showed that the addition of steel fibers reduced the slip of the tensile reinforcement in the patched area and decreased the crackcracking width. Also, with addition of steel fibers in beams made of 2% recycled aggregate, the patch length can be reduced by 40%.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|