|
|
|
|
بررسی اثر شکل مقطع شمع در ظرفیت باربری جانبی گروه شمع در خاک ماسه یی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
معمار میثم ,زمردیان محمدعلی ,وکیلی امیرحسین
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1399 - دوره : 36-2 - شماره : 3/2 - صفحه:39 -47
|
|
|
|
|
چکیده
|
تعیین ظرفیت باربری جانبی گروه شمع، همواره از مسائل مهم در طراحی است. در پژوهش حاضر، به منظور بررسی اثر شکل مقطع شمع در ظرفیت باربری جانبی گروه شمع، آزمون‌های آزمایشگاهی با 4 شکل شمع با سطح مقطع مساوی شامل شمع h و شمع‌های ته بسته‌ی لوله‌ی ساده، مربع و لوله‌ی بالدار انجام شده است. پارامترهای ارزیابی شده، شامل: آرایش‌هایشمع در گروه، فاصله‌ی بین شمع‌ها و تراکم نسبی برای شکل‌های مختلف مقطع شمع بوده است. نتایج نشان دادند که مقاومت جانبی گروه شمع بالدار، مربعی و h نسبت به شمع لوله‌ی ساده به ترتیب برابر با 1٫4، 1٫19 و 0٫85 بوده است. با افزایش فاصله بین شمع‌ها از 3dp به 6dp، میزان نیروی قابل تحمل هر شمع حدود 97٪ الی 133٪ افزایش یافته است. با افزایش مقدار تراکم نسبی، اگرچه به میزان مقاومت جانبی گروه شمع افزوده می‌شود، ولی باعث کاهش ضریب تاثیر گروه تا حدود 50٪ می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
گروه شمع، شکل مقطع شمع، مقاومت جانبی، خاک ماسه‌یی، آرایش شمع
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه شیراز, بخش مهندسی آب, ایران, موسسه ی آموزش عالی زند شیراز, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
vakili@zand.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EFFECT OF CROSSSECTION SHAPES OF PILES ON LATERAL RESISTANCE OF PILE GROUPS IN SANDY SOIL
|
|
|
|
|
Authors
|
Vakili A. H. ,Memar M. ,Zomorodian S.M. A.
|
|
Abstract
|
Superstructures may be subject to lateral load like earthquake, wind, wave impact, and ship ducking. In these cases, engineers prefer to apply piles or pile groups. The exact predictions of the loaddeflection response of pile groups under lateral loading have always been a big challenge for engineers due to the many parameters involved. These parameters include soil relative density, type of soil and its classification, water table elevation, length and diameter of pile, type of load, rigidity of pile and pile cap, etc. In this study, some experimental tests were performed to investigate the effect of crosssection shape of pile on lateral resistance of pile group. To consider the quantity of materials used to construct pile for optimum design, four different crosssection shapes of piles with the same surface area were used. The crosssection shapes of piles involved H pile, end closed pipe, square, and fin pile. Different conditions such as pile arrangement, pile spacing, and soil relative density for different crosssection shapes of piles were assessed. A poorly graded sandy soil was used. The lateral load was applied to pile groups using a 2.5 kN capacity jack and the deflection of pile cap was measured by a dial gage with accuracy of 0.01 mm. Results revealed that the ratios of lateral resistance of fin pile, square pile, and H pile groups to that of pipe pile group were 1.4, 1.19 and 0.85, respectively. By increasing the number of piles in group, the average lateral load per pile in the pile group was reduced for all pile shapes. Also, by increasing pile spacing from 3Dp to 6Dp , the lateral resistance of each pile in group and also group efficiency of all pile shapes increased significantly. Although the lateral resistance of pile groups increased upon an increase in the soil relative density, the group efficiency was reduced by 50%.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|