|
|
|
|
مطالعه‌ی پارامتریک عوامل موثر در ظرفیت باربری ستون‌های بتنی مسلح شده با فولاد(src) تحت بار خارج از مرکز
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
احمدی محسن ,نقی پور مرتضی ,نعمت زاده مهدی
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1399 - دوره : 36-2 - شماره : 3/2 - صفحه:3 -17
|
|
چکیده
|
ستون‌های بتنی مسلح شده با فولاد (src) نوعی از ستون‌های مرکب هستند که به دلیل مزایای فراوانی که نسبت به ستون‌های بتن‌آرمه و ستون‌های فقط فولادی دارند، استفاده از آن‌ها رواج زیادی پیدا کرده است. در پژوهش حاضر، جهت بررسی برخی از عوامل موثر در ظرفیت باربری ستون‌های بتنی مسلح شده با فولاد(src) تحت بار خارج از مرکز، یک مطالعه‌ی عددی با نرم‌افزار آباکوس انجام و مدل المان محدود ایجاد شده و با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده است. در مجموع 39 ستون برای مطالعه‌ی پارامتریک تحلیل شدند که متغیرهای هندسی و مصالح از قبیل: درصد فولاد، نسبت لاغری ستون، نسبت خروج از مرکزیت نیرو، مقاومت فشاری بتن و فاصله‌ی میلگردهای عرضی در ظرفیت باربری ستون‌ها بررسی شدند و براساس مقادیر محاسبه شده، نمودارهای نیرو تغییرمکان محوری، نیرو تغییرمکان جانبی، و نیرو-لنگرخمشی ترسیم شدند، به طوری که با افزایش درصد فولاد و کاهش فاصله بین میلگردهای عرضی، شاخص شکل‌پذیری افزایش یافته است، اما با کاهش فاصله بین میلگردهای عرضی، ظرفیت باربری ستون به‌صورت جزئی افزایش یافته است.
|
|
کلیدواژه
|
ستون مرکب، src، ظرفیت باربری، بار خارج از مرکز
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران, دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران, دانشگاه مازندران, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
m.nematzadeh@umz.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PARAMETRIC STUDY OF FACTORS AFFECTING THE BEARING CAPACITY OF STEEL REINFORCED CONCRETE (SRC) UNDER ECCENTRIC LOADING
|
|
|
|
|
Authors
|
Ahmadi M. ,Naghipour M. ,Nematzadeh M.
|
|
Abstract
|
Due to the numerous advantages of Steel Reinforced Concrete (SRC) as a kind of composite columns over the reinforced concrete and steel columns, its use has been widespread in recent years, especially in highrise buildings. In these columns, due to the presence of steel profiles in the reinforced concrete, the buckling of the steel components is delayed or does not occur, which would significantly increase the bearing capacity of the crosssection. In this research, a numerical study was carried out with the aid of ABAQUS software to investigate some of the factors affecting the load capacity of SRC columns under eccentric loading. A finite element model was validated based on experimental results. A total of 39 SRC columns were analyzed for parametric study. Geometric and material variables such as steel ratio, slenderness column ratio, eccentric loading ratio, compressive strength, and stirrup spacing were evaluated on the bearing capacity of the SRC columns. Also, based on the calculated values, the axial and lateral loaddisplacement as well as axial loadbending moment curves were plotted. The results showed that with increase in the steel ratio and the reduction of the distance between the stirrups, the ductility index increased, while with the reduction of the distance between the stirrups, the bearing capacity of the column increased slightly. Moreover, with the increase of the eccentricity, the bearing capacity of the columns was significantly reduced and the slope of the descending branch of lateral loaddisplacement decreased gradually. Moreover, if the column was less slender, the axial loaddisplacement curve would have a greater initial slope and with increasing slenderness, the lateral loaddisplacement would have more nonlinear behavior due to increased secondorder deformation. In addition, the axial load and stiffness of the composite column were significantly affected by the concrete compressive strength. The results also indicated that with increasing the eccentricity, the bearing capacity of the composite columns was reduced.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|