|
|
|
|
مطالعه‌ی رفتار و شکل‌پذیری اتصال‌های خمشی تیرهای غیرمنشوری با استفاده از تئوری خطوط تسلیم
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حسین زاده یوسف ,علی محمدی علیرضا
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1399 - دوره : 36-2 - شماره : 2/2 - صفحه:115 -125
|
|
چکیده
|
شکل‌پذیری به عنوان یکی از مفاهیم اصلی در طرح خمیری و لرزه‌یی سازه‌ها مطرح است. شکل‌پذیری در طراحی عموماً با ظرفیت چرخشی عضو اندازه‌گیری می‌شود. در صورت طرح صحیح اتصال و تامین فشردگی لرزه‌یی جان و بال مقطع تیر، خرابی‌های رخداده ناشی از وقوع کمانش خمیری درون‌صفحه یا برون‌صفحه خواهد بود. در نوشتار حاضر، ظرفیت دورانی اتصال‌های خمشی تیر به ستون با مقاطع فشرده‌ی لرزه‌یی غیرمنشوری در جان با بهره‌گیری از تئوری خطوط تسلیم و استفاده از اصول تحلیل خمیری صلب ناشی از بارگذاری چرخه‌یی و کمینه‌سازی انرژی پتانسیل محاسبه شده است. سپس شکل‌پذیری به دست آمده از روش مذکور با محاسبات عددی ناشی از تحلیل المان محدود مقایسه و درنهایت با ساخت یک نمونه‌ی آزمایشگاهی، مکانیسم خرابی رخداده با مکانیسم‌های به‌دست آمده از تحلیل خمیری مقایسه شده است. نتایج حاصل، نشان از تطابق مناسب شکل‌پذیری محاسبه شده با استفاده از سه روش ذکر شده و تامین الزام‌های آیین‌نامه‌یی در استفاده از اتصال‌های مذکور در قاب‌های خمشی ویژه دارد.
|
|
کلیدواژه
|
تیر با مقاطع غیرمنشوری، شکل‌پذیری، رفتار چرخه‌یی، تئوری خطوط تسلیم، تحلیل اجزاء محدود
|
|
آدرس
|
دانشگاه تبریز, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران, دانشگاه تبریز, دانشکده ی مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
alimohammadi.alireza@znu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
STUDY OF THE BEHAVIOR AND DUCTILITY OF MOMENT CONNECTIONS WITH TAPERED BEAMS USING THE YIELD LINES THEORY
|
|
|
|
|
Authors
|
Hosseinzadeh Y. ,Alimohammadi A.R.
|
|
Abstract
|
Ductility is proposed as one of the primary concepts for the structures' plastic and seismic design. Ductility is generally measured in designing with the member's capacity of rotation. In case of a correct designing of the connections and supply of seismic compression to a crosssection of the beam's web and flange, the failures will stem from the occurrence of in or outplane plastic buckling. The present study calculates the rotation capacity of the beamtocolumn momentonnections with tapered beams compressible seismic crosssections in the web through the use of yield lines theory and the principles of analyzing rigid plasticity originating from the cyclic loading and potential energy minimization. Then, the ductility obtained from the method described above will be compared with the numerical calculations resulting from the finite element analysis. In the end, a laboratory sample will be made for comparing the occurred failure mechanism with the mechanisms obtained from plasticity analysis. The obtained results are indicative of the appropriate match between the ductility rates calculated through the three aforementioned methods as well as meeting of the guidelines' requirements for the use of the aforesaid connections in special moment frames.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|