|
|
|
|
بررسی اثر انواع اتصال های گیردار در رفتار قاب خمشی فولادی تحت خرابی پیش‌رونده
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نوری غلامرضا ,قنویی رستگار امیر ,یوسف پور اوندری ابوالفضل
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1398 - دوره : 35-2 - شماره : 4/1 - صفحه:93 -100
|
|
چکیده
|
یکی از مکانیسم‌های خرابی که در دهه‌های اخیر توجه به آن افزایش پیدا کرده است، خرابی پیش‌رونده است. وقوع حوادث مختلفی، از قبیل: انفجار، آتش‌سوزی، برخورد وسائط نقلیه، خطا در محاسبات یا ساخت و ... می‌توانند باعث ایجاد خرابی موضعی در سازه شوند و در برخیموارد گسترش آن‌ها می‌تواند منجر به تخریب کل سازه و یا بخش بزرگی از آن شود، که پدیده‌ی مذکور را خرابی پیش‌رونده می‌نامند. در نوشتار حاضر، به بررسی رفتار قاب خمشی فلزی با اتصال گیردار با مقطع کاهش‌یافته، ورق کناری و ورق زیر سری و روسری با جان تقویت شده تحت اثر خرابی پیش‌رونده پرداخته شده است. جهت بررسی پتانسیل خرابی پیش‌رونده از ساختمان‌های 6، 9 و 12 طبقه )بیانگر ساختمان‌های کوتاه‌مرتبه، میان‌مرتبه و بلندمرتبه( با سیستم قاب خمشی فلزی متوسط استفاده شده است. آنالیزهای روش مسیر جایگزین خرابی پیش‌رونده‌ی انجام گرفته نشان می‌دهد که اتصال با مقطع کاهش‌یافته، مقاومت بالاتری نسبت به اتصال با ورق کناری و اتصال گیردار مستقیماً تقویت شده‌ی جوشی دارد، به‌گونه‌یی که مقدارجابه‌جایی آن تا 20٪ کمتر است. از مجموع 81 مدل تحلیل شده، در 19 مدل شکست سازه اتفاق افتاده است، که در حدود 30٪ آن‌ها مربوط به مدل‌های با اتصال کاهش‌یافته، 33٪ مربوط به مدل‌های با اتصال با ورق کناری و 37٪ شامل مدل‌های با اتصال گیردار مستقیماً تقویت شده‌یجوشی هستند.
|
|
کلیدواژه
|
خرابی پیش‌رونده، اتصال‌های گیردار، اتصال مقطع کاهش‌یافته، اتصال گیردار جوشی، اتصال با ورق کناری
|
|
آدرس
|
دانشگاه خوارزمی, دانشکده ی مهندسی, ایران, دانشگاه خوارزمی, دانشکده ی مهندسی, ایران, دانشگاه خوارزمی, دانشکده ی مهندسی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
a.yousefpoor70@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PROGRESSIVE COLLAPSE RESISTANCE OF STEEL FRAMED BUILDINGS WITH DIFFERENT CONNECTIONS
|
|
|
|
|
Authors
|
Rastegar A. ,yoosefpooravandari A.
|
|
Abstract
|
The reliability of structures under different loading conditions is the main objective of civil engineers. Progressive collapse is a catastrophic phenomenon which has been of greatest interest to many researchers and engineers during the last decade. The incidence of diverse accidents such as burst, fire, vehicle collision, miscalculation, mistake in construction can result in a partial failure in a structure, which sometimes extends to collapse the majority of or entire a building. This phenomenon is called the progressive collapse. This collapse is defined in some regulations in the same way. For example in NISTIR7396 ``the progressive collapse is the expansion of a primary damage triggered by a primer incident from an organ to others consequently causing either major or entire damage to a construction''. The main aim of this project is to study the reaction of the steel moment frame with the rigid connection of SP, WUFB and RBS under the progressive collapse.To pursue the study, we used six, nine and 12floor buildings representing short, mid and tall structures equipped by the steel moment frame system. The alternative path method and UFC 402303 regulation were used as standard methods to estimate the progressive collapse. The modelling of the buildings was run by software SAP 2000 which is in 3D, and then nonlinear dynamic time history performed to analyze the data. Moreover, we predicted the different scenarios of column removals regarding the regulation criteria in order to study the progressive collapse.The results from the alternative path method showed that unlike the WUFB and SP connections, the RBS has more potential resistance due to higher ductility. Furthermore, the tall buildings presented the better resistance against collapse as well, because of the higher indeterminate degree. The results from column removals in the given models showed the more destruction in the upper floors unlike the removals of columns in downward floors.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|