|
|
|
|
بررسی عملکرد پل های بتن سبک اجراشده به روش طره یی متعادل تحت تاثیر رفتار وابسته به زمان انواع بتن سبک و انواع فولاد پیش تنیده
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عباسی علی ,رهائی علیرضا ,طاحونی شاپور
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1398 - دوره : 35-2 - شماره : 1/1 - صفحه:101 -109
|
|
چکیده
|
تغییرشکل‌های تابع زمان مصالح، در پل‌های اجراشده به روش طره‌یی متعادل، موجب آسیب‌دیدگی پل‌ها می‌شود. استفاده از بتن سبک، با کاهش قابل‌ملاحظه‌ی نیروهای ثقلی، امکان اجرای دهانه‌های بزرگ‌تر را فراهم می‌کند، اما به علت عدم شناخت رفتار تابع زمانی مصالح، کمتر استفاده می‌شود. در مطالعه‌ی حاضر، با استفاده از روش اجزاء محدود، پس از صحت‌سنجی مدل‌سازی با نتایج داده‌برداری یک پل طره‌یی، یک مدل پل بتن سبک طره‌یی متعادل با دهانه‌ی 74 متری انتخاب شد و اثر خزش و جمع‌شدگی بتن سبک و وادادگی فولاد، در دوره‌ی زمانی 30 سال، در عملکرد پل مطالعه شد. سه نوع بتن سبک 60lc، 40lc و 25lc و دو نوع فولاد با وادادگی نرمال و کم، در مدل‌سازی‌ها در نظر گرفته شده است. مطالعات نشان می‌دهد که 70−80 درصد تغییرشکل‌های تابع زمان پل در 3 سال اول بهره‌برداری رخ می‌دهند. سهم عوامل تابع زمان (خزش جمع‌شدگی وادادگی)، در افت وسط دهانه، در طول عمر پل به خصوص 3 سال اول، در بتن‌های سبک با مقاومت‌های متفاوت یکسان است.
|
|
کلیدواژه
|
پل، روش طره‌یی متعادل، بتن سبک، رفتار تابع زمان، خزش، جمع‌شدگی، وادادگی کابل‌های پیش‌تنیدگی، بازتوزیع نیرو
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
stahouni@aut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIMEDEPENDENT BEHAVIOR OF CANTILEVER LIGHT WEIGHT CONCRETE BRIDGE BASED ON TENDON AND LIGHT WEIGHT CONCRETE TYPES
|
|
|
|
|
Authors
|
Abasi A. ,Rahai A.R. ,Tahouni Sh.
|
|
Abstract
|
The balanced cantilever construction of prestressed concrete boxgirder bridges has been recognized as one of the most efficient methods of bridge construction. This method has great advantages over other methods, especially in urban areas where traffic may be interrupted, or over deep valleys or waterways where formwork could be expensive and hazardous. Timedependent deformation of materials has adverse effects on balanced cantilever bridges. The timedependent concrete creep and shrinkage effects on segmental bridges are more critical than other types of concrete bridges. An increase in timedependent deformation of concrete leads to the reduction of prestressing force of cables and affecting the service ability of the balanced cantilever bridges. The combined effects of creep and shrinkage of concrete and relaxation of prestressing tendons cause gradual changes in the internal forces and deflections of span. Despite a wide range of applications of balanced cantilever lightweight concrete bridges with longer spans, there is no sufficient knowledge about the timedependent behavior of lightweight concrete. In this study, timedependent analyses of balanced cantilever lightweight concrete bridges are carried out by considering the creep and shrinkage of lightweight concrete and relaxation of prestressing cables. Stolma bridge field experimental results are used to verify the analysis method. ABAQUS software capabilities are utilized to consider the stepbystep construction procedure, so the suitable simulation of the bridge lifetime is achieved. The numerical study is performed for one, three, five and thirty years after the completion of construction procedure. A parametric study is conducted based on three types of concrete LC60, LC40, and LC25 as well as two types of behavior of steel, normal relaxation and low (TRB) relaxation. The results demonstrate that timedependent deformations have considerable effect on lifetime behavior of lightweight concrete bridge. Most of the timedependent deformation happened in early years after the completion of construction procedure of the bridge. The parametric study showed the identical results of contribution of creep, shrinkage and relaxation effects on the deflection of the middle span for different types of concrete. The effect of relaxation on the deflection of the middle span is negligible for relaxation cables.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|