|
|
|
|
ارزیابی مقاومت برشی و میزان خردشدگی مخلوط ماسه ی کربناته و خرده لاستیک
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شریعتمداری نادر ,عشقی نژاد حسن ,نوروزی محسن
|
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1398 - دوره : 35-2 - شماره : 1/1 - صفحه:91 -99
|
|
چکیده
|
سواحل خلیج فارس در جنوب ایران از ماسه‌های کربناته پوشیده شده است. مهم‌ترین ویژگی رفتاری ماسه‌های کربناته، خردشدگی ذرات آن تحت برش است که منجر به کاهش مقاومت برشی می‌شود و در رفتار تنش کرنش خاک تاثیر می‌گذارد. از سوی دیگر، با توجه به حجم بالای حمل و نقل در مناطق مذکور، معضل انباشته شدن لاستیک‌های فرسوده و پیامدهای زیست‌محیطی آن، یکی از نگرانی‌های جدی است. استفاده از ضایعات لاستیکی مخلوط با خاک به‌عنوان مصالح پرکننده‌ی پشت دیوارهای حائل می‌تواند راهکاری مناسب برای کاهش معضلات زیست‌محیطی ناشی از انباشته شدن لاستیک‌های فرسوده باشد. در مطالعه‌ی حاضر، آزمایش‌های سه‌محوری تحکیم‌یافته و زهکشی‌شده روی مخلوط ماسه‌ی کربناته و خرده‌لاستیک با 0، 10، 15، 20 و 30 درصد حجمی کل مخلوط با تراکم‌های نسبی 30 و 60 درصد و در فشارهای همه‌جانبه‌ی 100، 350 و 600 کیلوپاسکال انجام و مقاومت برشی و میزان خردشدگی مخلوط ماسه‌ی کربناته و خرده‌لاستیک ارزیابی شده است.
|
|
کلیدواژه
|
خرده‌لاستیک، ماسه‌ی کربناته، مقاومت برشی، خردشدگی، محیط‌زیست
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه علم وصنعت ایران, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
m_norouzi@iust.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EVALUATION OF SHEAR STRENGTH AND PARTICLE BREAKAGE OF CRUMB TIRECALCAREOUS SAND MIXTURE
|
|
|
|
|
Authors
|
Shariatmadari N. ,Eshghi nezhad Hasan ,Norouzi Mohsen
|
|
Abstract
|
One of the main problematic soils in nature with which we are dealing is carbonate or calcareous sand. Carbonate sediments are located in temperate and tropical areas and cover approximately 40% of the ocean surface. Theses soils are made up of the rest of the body of marine creatures, particularly tiny cowries or have physical or chemical origins.In Iran, Northern Shores of the Persian Gulf and islands of Qeshm and Hormoz contain Calcareous Sands. The most significant characteristic of this soil is particle breakage under shear stress that decreases the shear strength, which also affects its StressStrain behavior. On the other hand, due to the large increase of transportation in these regions, the accumulation of scrap tires leads to environmental problems. Therefore, in order to use these materials much better as they are, they can be reused in geotechnical engineering for providing geomaterials with better quality and helping to have a cleaner environment.In this study, the effect of adding Crumb Tire to the Calcareous Sands of Qeshm Island was evaluated. By doing several tests, effect of adding Crumb Tire on the shear strength of Calcareous Sand and its crushability was evaluated. In this regard, Consolidateddrained triaxial tests on the crumb tiresand mixtures were conducted under the confining pressures of 100, 350, and 600 kPa using two different relative densities of 30% and 60%. By volume percentage of 0, 10, 15, 20 and 30%, Sand and sandcrumb tire mixtures were examined, and the optimum crumb tire content was found to be 10 percent for the considered type soil.Finally, the results showed that by adding 10% Crumb Tire to the Calcareous Sand, the internalfriction angle of loose specimens increased by approximately 8.9% compared to pure sand specimens. Furthermore, the particle breakage factor decreased by adding specific percentage of Crumb Tire to the soil. Hence, this issue could be considered as a noteworthy achievement because of Crumb Tire improving effects on the mechanical characteristics of a problematic soil in nature.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|