|
|
ارزیابی و تدوین شاخص های حمل و نقل اضطراری (مطالعه موردی: شریان های اصلی منطقه ی یک شهرداری تهران)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
گنجه ای سجاد ,امیدوار بابک ,ملک محمدی بهرام ,نوروزی خطیری خدیجه
|
منبع
|
مهندسي عمران شريف - 1396 - دوره : 33-2 - شماره : 3/2 - صفحه:117 -125
|
چکیده
|
در مناطق شهری، زمانی که بحرانی رخ میدهد (بهویژه زلزله)، چگونگی تعیین مناطق پرخطر، انتقال شهروندان به مناطق امن و ایمن و کاهش تلفات و مصدومان از عمدهی موارد نگرانی مدیران شهری و مقامات دولتی است. برای تسریع در حمل و نقل اضطراری پس از وقوع سوانح باید بهینهترین مسیرها مورد توجه قرار گیرند. با توجه به اهمیت موضوع در پژوهش توصیفی تحلیلی حاضر، رویکرد تحلیل چندعاملی (ahp) به منظور تعیین و ارزیابی پارامترهای موثر در انتخاب مسیرهای بهینهی حمل و نقل اضطراری مورد توجه قرار گرفته و در منطقهی یک شهر تهران عملیاتی شده است. نتایج نشان داده است که در تعیین مسیرهای حمل و نقل اضطراری، 17 شاخص تاثیرگذار و پارامترهای اصلی شامل: ایمنی، طول مسیرها، ترافیک و فرهنگ هستند. در کل، تراکم جمعیت با 23٫55٪ بیشترین و کیفیت خودروها با 2٫13٪ کمترین میزان اهمیت را دارند.
|
کلیدواژه
|
شاخصسازی، حمل و نقل اضطراری، فرایند تحلیل سلسله مراتبی (ahp)، مدیریت بحران، منطقهی یک شهرداری تهران
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, دانشکده محیط زیست, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده محیط زیست, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده محیط زیست - دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده محیط زیست, ایران
|
پست الکترونیکی
|
k.norouzi@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ASSESSMENT AND DEVELOPMENT OF EMERGENCY TRANSPORTATION INDICATORS (CASE STUDY: INFRASTRUCTURES OF TEHRAN MUNICIPALITY, DISTRICT NO.1
|
|
|
Authors
|
Ganjehi S. ,Omidvar B. ,Malekmohammadi B. ,Norouzi Khatiri Kh.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|