|
|
|
|
مقایسه نیروهای وارد بر مفاصل و ماهیچه‌های منتخب راننده در استفاده از پدال کلاچ تراکتورهای Mf285 و Mf399
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
فلاحی حسین ,عباسپورفرد محمد حسین ,اظهری امین ,خجسته پور مهدی ,نیکخواه امین
|
|
منبع
|
ماشين هاي كشاورزي - 1394 - دوره : 5 - شماره : 1 - صفحه:163 -171
|
|
|
|
|
چکیده
|
در این تحقیق نیروی وارد بر سه عضله گاستروکینیموس، تراپزیوس و کوادراتوس لومباروم راننده تراکتور هنگام کلاچ گیری مورد بررسی قرار گرفت. تعداد افراد نمونه 30 نفر تعیین شد و بررسی‌ها بر روی دو تراکتور mf285 و mf399 که تولید داخل کشور می باشند، صورت گرفت. بر اساس اندازه گیری های صورت گرفته نیروی مورد نیاز برای کلاچ گیری در این تراکتورها به ترتیب 340 و 290 نیوتن می باشد. تفاوت زاویه قرارگیری زانوی پا در دو تراکتور در سطح یک درصد معنی‌دار شد. کاهش آستانه درد بعد از 30 و 60 ثانیه کلاچ گیری و 60 ثانیه استراحت پس از کلاچ گیری در هر سه عضله در تراکتورmf285 بیش تر از تراکتور mf399به دست آمد. تاثیر کلاچ گیری بر میانگین کاهش آستانه درد رانندگان در همه فواصل در حین و پس از کلاچ گیری در عضله کوادراتوس لومباروم در هر دو تراکتور از دو عضله دیگر بیش تر بود. در انتها پیشنهاد می‌شود، برای کاهش نیروی وارده برای کلاچ گیری تراکتورmf285 ، اصلاحات لازم در مکانیزم کلاچ گیری این تراکتور صورت گیرد. برای اینکار پیشنهاد می شود، مفصل انتقال نیرو بین پدال و دیسک در مکانیزم کلاچ گیری را از چدن ریخته گری ساخت.
|
|
کلیدواژه
|
ارگونومی ,الگومتر ,تراکتور ,راننده ,عضله
|
|
آدرس
|
دانشگاه فردوسی مشهد, دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, استاد گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد, ایران, دانشگاه علوم پزشکی مشهد, استادیار گروه طب فیزیکی، دانشگاه علوم پزشکی مشهد, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
amin.nickhah@stu-mail.um.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|