تحلیل عددی نیروها و تنش‌های وارد بر یک چتر ترمزی ریبونی

چترهای ریبونی عموماْ به عنوان کاهنده های سرعت و یا پایدارساز برای محموله های پرسرعت و هواپیماها مورد استفاده قرار می گیرند. در مقاله حاضر یک چتر ریبونی مسطح برای کاهش سرعت یک محموله هوایی مشخص طراحی و با استفاده از مجموعه ای از نرم افزارها بارهای ایرودینامیکی و سازه ای وارد بر آن محاسبه می شود. جنس چتر طراحی شده نایلون 66 بوده، قطر پرباد شده آن 1.2 متر و دارای 8 قطاع است. نیروهای آیرودینامیکی، توزیع فشار و تنش در چهار سرعت 40، 80، 100 و 120 متر برثانیه محاسبه شده و بر این اساس نقاط حساس از نظر توزیع تنش مشخص شده اند. نتایج حاصل نشان می دهد که محل اتصال بندهای تعلیق به پارچه بیشترین میزان تنش و جابجایی ناشی از اعمال بارهای ایرودینامیکی را بخود اختصاص می دهد.

numerical analysis of loads and stresses exerting on a ribbon type parachute

ribbon parachutes are used for speed reduction and stabilization of high-speed payloads and aircrafts. in the present research, a ribbon parachute is designed for air-dropped payload recovery and simulated by using multiple engineering softwares to analyze aerodynamic loads and structural stresses. the canopy is made from nylon 66; its deployed diameter is equal to 1.2 m and consists of 8 gores. the aerodynamic loads, pressure, and structural stress distributions are computed in four different free stream velocities of 40, 80, 100, and 120 (m/s). based on these results, the most critical point on canopy structure is designated. the results show that the location where the suspension lines are attached to the fabric has the highest amount of tension and displacement due to the aerodynamic loads.