|
|
تبیین اثرات راه و سیستم حملونقل روستا - شهری بر توسعه اقتصادی، اجتماعی نواحی روستایی (مطالعه موردی: بخش بندپی شرقی شهرستان بابل)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
محمدزاده لاریجانی فاطمه ,سلمانی محمد ,غلامی علی
|
منبع
|
مسكن و محيط روستا - 1399 - شماره : 169 - صفحه:17 -32
|
چکیده
|
سیستم حملونقل روستا شهری و راه روستایی نقش مهمی در پیشگیری از محرومیت اجتماعی، اقتصادی و انزوای مناطق دورافتاده و روستایی برعهده دارد و در همه جوامع پیش نیاز پیشرفت و توسعه می باشد. بنابراین، قابلیت دسترسی به حملونقل عمومی روستایی بهعنوان یکی از مولفههای مهم توسعه می تواند آثار مختلفی بر توسعه اقتصادی و اجتماعی مناطق روستایی داشته باشد. در این مقاله، نقش شبکه راه های ارتباطی و سیستم حملونقل عمومی روستا شهری بر توسعه اقتصادی، اجتماعی نواحی روستایی مطالعه می شود. نوع پژوهش، از نظر هدف کاربردی و از لحاظ روش انجام تحقیق، توصیفی تحلیلی می باشد. داده های موردنیاز از طریق پرسشنامه گردآوری شده است. جامعه آماری پژوهش ساکنان روستاهای جلگه ای جنگلی و روستاهای کوهستانی جنگلی دهستان سجادرود و فیروزجاه شهرستان بابل می باشند. در این پژوهش از روش نمونه گیری طبقه ای نسبی با حجم نمونه ی 1028 خانوار (روش کوکران) استفاده شده و برای تحلیل متغیرها، متناسب با نوع داده ها، از آزمون من ویتنی و مدل معادلات ساختاری استفاده شده است. با توجه به یافته های تحقیق، توسعه اقتصادی روستاهای دهستان فیروزجاه بیشتر از عناصر تبیینکننده زیرساختی و کیفی شبکه راه ها و سیستم حملونقل عمومی (85 درصد) و توسعه اجتماعی آنها از عناصر تبیینکننده مرتبط با وضعیت خدماتی و ایمنی (30 درصد) تاثیر پذیرفته است. در مقابل روستاهای موردمطالعه دهستان سجادرود در بعد توسعه اجتماعی بیشتر از عناصر زیرساختی و کیفی (45 درصد) و از نظر توسعه اقتصادی بیشتر از عناصر خدماتی و ایمنی شبکه راه و سیستم حملونقل عمومی (61 درصد) تاثیر پذیرفته است. گسترش شبکه راه و حملونقل عمومی بهعنوان پیشنیاز و زیربنای توسعه در باروری استعدادهای بالقوه جوامع نقشی اساسی دارد و پیوند ناگسستنی با توسعه اجتماعی و اقتصادی دارد و سبب تضعیف انزواگرایی و اقتصاد بسته روستاها و تقویت حس تعلق به جامعه بزرگتر میشود.
|
کلیدواژه
|
حمل و نقل روستا شهری، توسعه اقتصادی اجتماعی، روستاهای جلگهای و کوهستانی، بابل.
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, دانشکده جغرافیا, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده جغرافیا, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده جغرافیا, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investing the Impact of Expansion of the Rural-Urban Public Transport System on the Economic and Social Development in Rural Areas in the Eastern Region of Bandpey in Babol County
|
|
|
Authors
|
Mohammadzadeh Larijani Fatemeh ,Salmani Mohammad ,Gholami Ali
|
Abstract
|
Purpose: In rural areas of developing countries, lack of facilities and geographical isolation can be considered as the major causes of poverty leading to limited opportunities in achieving sustainable economic and social improvement. Public transport system has a crucial role in the prevention of social and economic exclusion and marginalization of rural and remote areas. Access to public transport can have various effects on economic and social development of these areas. In this article we studied the role of the communication network and public transport system in economic and social development of the rural areas. Therefore it is intended to answer the following questions: What are the different views of mountain village people and plain village people about rural road network and rural - urban public transport system? Do the factors like improvement of network construction and expansion of rural roads and public transport systems lead to economic boom in the study area? Do the factors like network construction, improvement of rural roads and expansion of public transport systems lead to improvement of social conditions in the study area?Methodology: The research was done on the base of descriptive and exploratory method. The population of this research is the forestmountain and plain villagers chosen in the eastern region of Bandpey in Babol County. Due to the purpose of the research, descriptiveanalytical method was chosen. The data were collected by questionnaires. Validity of the questionnaires were confirmed by applying Cronbach formula with 78%. Residents of plainforest and mountainforest villages from Sajadroad and Fyrozjah rural districts are study population. The relative sampling method was used in the present study and for analysing the data, descriptive methods by SPSS software were applied.Finding: It is shown that there are significant differences between the forestmountain and plain villages in all fields of services like safety, infrastructure, quality of the communication network, and transport system and these factors influence the economic and social development except the quality of the asphalt. In the villages of the plains, two factors of safety road network and public transport system have influential role in the economic and social development. In the forestfoothill villages, social development is influenced by quality improvement of the infrastructure elements and economic development is affected by expanding safety road network and public transport system.Research Limitation: Limited numbers of forestmountain villages are selected as sample.Practical Implications: In all societies, rural transport system has been considered as a prerequisite for progress and one of the important aspects of rural development. Furthermore, expanding road network and public transport are regarded as prerequisites and foundations of development in communities which have potential productivity. The aforesaid factors provide unbreakable bond between remote areas like rural ones with socioeconomic development and ultimately prevent isolationism in closed economy of rural areas by strengthen the sense of belonging to a larger community.Original/Value: Transportation is a prerequisite for the development of rural areas.
|
Keywords
|
rural-urban public transport ,economic development ,social development ,plain villages ,forest- mountain villages ,East Bandpey.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|