کاربرد Fmea در ارزیابی ریسک زیست محیطی: مورد کاوی لایروبی اسکله های بندر امام خمینی

با توجه به اینکه بندر امام خمینی یکی از بزرگ‌ترین بنادر کشور و بزرگ‌ترین بندر خوزستان بوده و نظر به بالا بودن میزان رسوب گذاری در اسکله های این بندر و مجاورت آن با اکوسیستم خور موسی، در تحقیقی که در سال‌های 90-89 صورت پذیرفته، ریسک‌های زیست محیطی ناشی از انجام عملیات لایروبی اسکله های بندر امام خمینی، شناسایی، رتبه بندی و مورد ارزیابی قرار گرفته است. به این منظور ابتدا عوامل ایجاد کننده ریسک ناشی از انجام عملیات لایروبی با استفاده از پرسشنامه های دلفی و نظر سنجی از متخصصین شناسایی شده، سپس از فرایند تحلیل سلسله مراتبی و نرم افزار expert choice برای تعیین احتمال وقوع هر ریسک استفاده گردید. به منظور تعیین شدت و احتمال کشف هر ریسک و همچنین محاسبه مقدار عددی ریسک از روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست استفاده گردید. بر اساس نتایج بدست آمده مشخص شد که در عملیات لایروبی در محیط فیزیکی و شیمیایی، تغییر ریخت شناسی بستر و ایجاد بی نظمی در بستر دریا به ترتیب با 411/12 و 39/6، در محیط بیولوژیکی نیز تخریب زیستگاه های بستر و از بین بردن گونه های کف زی به ترتیب با 848/10 و 325/3 و در محیط اجتماعی –اقتصادی تاثیر بر مسایل روانی نیروی انسانی لایروب و زخمی شدن – قطع عضو به ترتیب با 072/5 و 538/2 به عنوان مهمترین ریسک‌ها بروز می‌کنند و در عملیات لای ریزی افزایش کدورت با 084/6 و از بین بردن گونه های کف زی با 08/6 و کاهش فعالیت صید و صیادی با 054/12 به عنوان مهمترین ریسک‌ها شناسایی شدند.