بررسی عددی اثر عدد فرود بالادست بر الگو و مشخصات جریان در امتداد سرریز جانبی لبه تیز مستطیلی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
غفاری سعید ,اقبال زاده افشین ,جوان میترا
|
|
منبع
|
مهندسي عمران مدرس - 1395 - دوره : 16 - شماره : 2 - صفحه:215 -228
|
|
چکیده
|
سرریزهای جانبی دارای کاربرد گسترده‌ای در مهندسی هیدرولیک هستند، که به علت حساسیت موضوع نیاز به طراحی و بررسی دقیق دارند. در مقاله‌ی حاضر جریان عبوری از سرریز‌جانبی مستطیلی لبه‌تیز در کانال باز مستطیلی با استفاده از نرم‌افزار flow3d و بکارگیری مدل آشفتگیrng k و روش vof شبیه‌سازی شده است. در تحقیق حاضر پس از صحت‌سنجی نتایج مدل عددی با داده‌های آزمایشگاهی، به بررسی اثرات عددفرود بالادست بر الگو و مشخصات جریان در امتداد سرریز جانبی پرداخته می‌شود. نتایج در این مطالعه نشان می‌دهد، با کاهش عدد فرود، ماکزیمم و مینیمم سرعت طولی در طول سرریز جانبی به ترتیب افزایش و کاهش می‌یابد. با کاهش عددفرود، ماکزیمم سرعت جانبی در طول سرریز جانبی افزایش می‌یابد، که بیانگر افزایش دبی عبوری از سرریز جانبی می‌باشد. همچنین توزیع مولفه‌های مختلف سرعت در برابر تغییرات ارتفاع جریان در روی وسط تاج سرریز برای عددفرودهای متفاوت نشان می‌دهد، با کاهش عددفرود بالادست، توزیع سرعت طولی در نزدیک تاج سرریز غیر یکنواخت‌تر می‌شود. برای اعداد فرود متفاوت، سرعت جانبی تا ارتفاع معینی از روی تاج سرریز افزایش می‌یابد و سپس با نزدیک شدن به سطح آزاد جریان مقدارآن کاهش می‌یابد. ماکزیمم سرعت قائم برای عددفرودهای متفاوت، در نزدیکی تاج سرریز رخ می‌دهد و با افزایش ارتفاع و نزدیک شدن به سطح آزاد جریان مقدار آن به تدریج کاهش می‌یابد. با کاهش عددفرود، سرعت قائم در نزدیکی سطح آزاد جریان منفی می‌باشد. در خصوص سطح آزاد جریان در مجاورت سرریز جانبی، با افزایش عددفرود بالادست، عمق سطح آب در انتهای سرریز دچار تغییرات شدیدی می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
سرریز جانبی، نرم افزار flow-3d، عدد فرود، الگوی جریان، توزیع سرعت
|
|
آدرس
|
دانشگاه رازی, ایران, دانشگاه رازی, ایران, دانشگاه رازی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
javanmi@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|