>
Fa   |   Ar   |   En
   مشخصات مکانیکی بتن حاوی لاستیک بازیافتی و دوده سیلیس  
   
نویسنده سعادت خوش مسعود ,دهقان نیستانکی محمد صادق ,بهلولی فرزین ,آرزومندی مهدی ,کریمائی طبرستانی مجتبی
منبع مهندسي عمران مدرس - 1400 - دوره : 21 - شماره : 3 - صفحه:107 -118
چکیده    در چند دهه اخیر برای رفع و کاهش نواقص بتن و رسیدن به بتن با دوام، از پوزولان هایی مانند خاکستر بادی و دوده سیلیسی استفاده شده است. از طرفی یکی از بحرانی ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. رشد جهانی صنعت اتومبیل بعنوان وسیله اصلی حمل و نقل باعث رشد چشمگیر تولید لاستیک (تایر) شده است و به تبع آن شاهد انباشته های بزرگی از لاستیک های مستعمل هستیم که دفع آنها بعنوان یک نوع زباله جامد می تواند منجر به مشکلات زیست محیطی زیادی شود. بنابراین استفاده بهینه از این ضایعات به یک ضرورت در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی تبدیل شده است در این تحقیق برای رفع و کاهش معایب و استفاده بهینه از مزایای این عناصر در بتن، تاثیر توام دوده سیلیسی و پودر لاستیک ریزدانه و درشت دانه ضایعاتی بر خواص مکانیکی بتن مورد بررسی قرار گرفته است .با بررسی تحقیقات گذشته و مطالعات صورت گرفته در این پژوهش  10 نسبت مخلوط مختلف با جایگزینی 10 و 15 درصد ریزدانه و درشت دانه لاستیک جایگزین سنگدانه و 6 درصد دوده سیلیس جایگزین سیمان در بتن مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که کمبود مقاومت حاصل از جایگزینی لاستیک بازیافتی تا حدودی با دوده سیلیس قابل جبران است به طوری که در بین نمونه های ساخته شده 28 روزه در فاز درشت دانه استفاده از 10 درصد لاستیک بازیافتی همراه با 6 درصد دوده سیلیس و در فاز ریزدانه، نمونه حاوی 10 درصد لاستیک بازیافتی و 6 درصد دوده سیلیسی کمترین کاهش مقاومت فشاری و تغییر ناچیز مقاومت کششی نسبت به بتن معمولی را به همراه داشته است. در نهایت مقایسه نتایج آزمایش های انجام شده با روابط آیین نامه های معتبر دنیا نشان داد که دقت روابط آیین نامه های موجود برای بتن با لاستیک بازیافتی پیروی از درصد لاستیک مصرفی در بتن است. 
کلیدواژه بتن، مقاومت فشاری، مقاومت کششی، لاستیک بازیافتی، دوده سیلیسی
آدرس دانشگاه شهاب دانش, دانشکده فنی و مهندسی, ایران, دانشگاه شهاب دانش, دانشکده فنی و مهندسی, ایران, دانشگاه شهاب دانش, دانشکده فنی و مهندسی, ایران, دانشگاه ایالتی تگزاس, دانشکده مهندسی عمران, آمریکا, دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, دانشکده مهندسی عمران, ایران
 
   mechanical properties of concrete with recycled tires and silica fume  
   
Authors saadatkhosh masoud ,dehghan mohammad sadegh ,bohloli farzin ,arezoumandi mehdi ,karimaei tabarestani mojtaba
Abstract    one of the most critical issues in the world is the disposal of waste materials. the expansion of the automotive industry has led to the existence of used tires as one of the environmental pollutants in recent decades. the global growth of the automobile industry and the increase in the use of cars as the main means of transportation has led to production of large accumulations of used tires. these solid wastes decompose very slowly andproduce many pollutants such as insect growth.recently, there has been an increasing trend toward the use of sustainable materials. sustainability helpsthe environment by reducing the consumption of non-renewable natural resources. concrete – the second most consumed material in the world after water – uses a significant amount of non-renewable resources. efforts aimed at producing environmentally friendly concrete can play a major role in securing sustainableconstruction. candidate technologies for sustainable concrete materials include the incorporation ofsupplementary cementitious materials (scms) such as, silica fume as a partial replacement for portlandcement; the incorporation of recycled materials in concrete production.
Keywords concrete ,recycled tire ,silica fume ,compressive strength ,tensile strength
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved