|
|
ارزیابی میزان انحراف رفتار راننده پیرو نسبت به راننده ایدهآل در آشفتگی جریان ترافیک با استفاده از تحلیل پوششی دادهها
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صالحی کلام ارسلان ,عبدی کردانی علی ,رصافی امیر عباس
|
منبع
|
مهندسي عمران مدرس - 1397 - دوره : 18 - شماره : 5 - صفحه:91 -103
|
|
|
چکیده
|
ترافیک حرکت -توقف در آزادراهها، منجر به آشفتگی جریان ترافیک و افزایش تاخیر میشود. وسایل نقلیه پیرو در زنجیره دادههای عبوری در زمان ورود و خروج از آشفتگی به سبب ذات غیرقابلپیشبینی رفتار رانندگی، الگوهای رفتاری متفاوتی نسبت به اثر موج حرکت -توقف نشان میدهند. الگوهای رفتاری راننده پیرو در زنجیره وسایل نقلیه با استفاده از تئوری نامتقارن رفتاری در فاز کاهش شتاب به دو الگوی رفتاری زیرواکنشی روواکنشی منتهی میشود. راننده پیرو بر اساس الگوهای رفتاری در فاز کاهش شتاب، پاسخهای متفاوتی نسبت به موج کاهش شتاب دریافتی نشان میدهد که منجر به افت سرعت کمتر یا بیشتری نسبت به راننده ایدهآل، و تاخیر بیشتر یا کمتر در زنجیره حرکت وسایل نقلیه میشود. در این مقاله، دو پارامتر انحراف رفتار و زمان تغییر رفتار راننده پیرو نسبت به راننده ایدهآل، بر اساس مدل تعقیب خودرو نیویل، در فاز کاهش شتاب نسبت به موج کاهش شتاب انتشاریافته در زنجیره وسایل نقلیه شناسایی میشود. به منظور شناسایی کمترین زمان تاخیر در زنجیره وسایل نقلیه در فاز کاهش شتاب، روش تحلیل پوششی دادهها به کار گرفته شد تا کاراترین میزان انحراف رفتار و زمان تغییر رفتار راننده پیرو متناسب با موج کاهش شتاب دریافتی و سرفاصله مکانی پیرو در زمان دریافت موج تعیین شود. نتایج نشان دادند که بر اساس الگوی رفتاری زیرواکنشی در سرعتها و سرفاصلههای مکانی مختلف، راننده پیرو به رانندگی با الگوی رفتاری خود تمایل دارد، درحالیکه مقدار موج انتشاریافته از وسیله پیشرو تاثیری بر خروجیها ندارد. نتایج ذکرشده منجر به تاخیر کمتر در زنجیره وسایل نقلیه میشود.
|
کلیدواژه
|
ترافیک حرکت – توقف، انحراف رفتار، الگوهای رفتاری، تحلیل پوششی دادهها
|
آدرس
|
دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره), دانشکده فنی مهندسی, ایران, دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره), دانشکده فنی مهندسی, ایران, دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره), دانشکده فنی مهندسی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
rasafi@eng.ikiu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evaluation of compressive stress-strain behavior of RPC reinforced with steel and PVA fibers
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|