|
|
|
|
طراحی پایدارساز سیستم قدرت بر اساس تیوری کنترل لغزشی برای سیستم قدرت چند ماشینه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شاهقلیان غضنفر ,رجبی امین ,کریمی بهرام ,یوسفی محمد رضا
|
|
منبع
|
روش هاي هوشمند در صنعت برق - 1389 - دوره : 1 - شماره : 1 - صفحه:13 -22
|
|
چکیده
|
در این مقاله روشی جدید بر اساس تیوری کنترل لغزشی برای طراحی پایدارساز سیستم قدرت (pss) ارایه می‌شود. هدف این کنترل کننده افزایش پایداری و بهبود پاسخ دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه می‌باشد. به منظور طراحی کنترل‌کننده لغزشی، ابتدا مدل غیرخطی سیستم به شکل نرمال تبدیل می‌شود که باعث تسهیل در طراحی کنترل‌کننده‌ی غیرخطی برای آن می‌شود و پس از آن کنترل کننده‌ی لغزشی پیشنهادی ارایه خواهد شد. نتایج شبیه‌سازی‌های انجام شده نشان می‌دهد که این کنترل کننده در برابر ایجاد تغییر در پارامترهای سیستم و نیز ایجاد اغتشاش در سیستم مقاوم می‌باشد. همچنین برای نشان دادن کارآیی بهتر روش پیشنهادی، نتایج روش کنترل لغزشی با روش طراحی کلاسیک (جبرانساز پس فاز- پیش فاز) مورد مقایسه قرار گرفته است. هدف اصلی از به کارگیری این روش بهبود رفتار کنترل کننده به منظور دستیابی به زمان نشست کوتا‌ه‌تر و میزان فراجهش کمتر در پاسخ دینامیکی سیستم می‌باشد.
|
|
کلیدواژه
|
پایدارساز سیستم قدرت (PSS) ,سیستم قدرت چند ماشینه ,کنترل حالت لغزشی (SMC)
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, استدیار, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, کارشناسی ارشد, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, استادیار, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, مربی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|