|
|
|
|
بهینهسازی توالی و تخصیص کامیونهای ورودی و خروجی در باراندازهای متقاطع
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ارکات جمال ,قدس پرک ,احمدیزر فردین
|
|
منبع
|
advances in industrial engineering - 1395 - دوره : 50 - شماره : 2 - صفحه:177 -189
|
|
چکیده
|
سیستم بارانداز متقاطع یک راهبرد لجستیکی است که براساس آن کالاهای تخلیهشده از کامیونهای ورودی، تقریباً بدون ذخیرهسازی و بهصورت مستقیم در کامیونهای خروجی بارگیری میشوند؛ بنابراین، تقریباً هیچ موجودی در این مراکز توزیع، نگهداری نمیشود. در این تحقیق، مسئله تخصیص کامیونها به درهای بارانداز و تعیین توالی همزمان کامیونهای ورودی و خروجی در یک بارانداز متقاطع دارنده چند در تخلیه و بارگیری بررسی میشود. بدینمنظور، مسئله مورد بررسی در قالب یک مدل ریاضی برنامهریزی عدد صحیح مختلط ارائه میشود. بهدلیل ناچندجملهای سختبودن مسئله و همچنین بهمنظور حل مسئله در مقیاس بزرگ، یک الگوریتم شبیهسازی تبرید ارائه میشود. بهمنظور ارزیابی صحت مدل ریاضی و عملکرد الگوریتم پیشنهادی، تعدادی مثال عددی، حل و نتایج تحلیل میشوند.
|
|
کلیدواژه
|
الگوریتم شبیهسازی تبرید، بارانداز متقاطع، تخصیص درهای بارانداز، زمانبندی کامیونها
|
|
آدرس
|
دانشگاه کردستان, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه کردستان, ایران, دانشگاه کردستان, گروه مهندسی صنایع, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
f.ahmadizar@uok.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Truck Sequencing and Dock Assignment in a Crossdocking System
|
|
|
|
|
Authors
|
Arkat Jamal ,Qods Parak ,Ahmadizar Fardin
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|