طراحی یک زنجیره تامین حلقه بسته سبز با در نظر گرفتن ریسک های عملیاتی در شرایط عدم قطعیت و حل آن با الگوریتم nsga ii

با گسترش و تشدید فضای رقابتی در دنیای امروزی، مدیریت زنجیرة تامین به یکی از مسائل اساسی پیش روی بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده است؛ طوری که همة فعالیت‌های سازمان‏ها را به منظور تولید محصولات، بهبود کیفیت، کاهش هزینه‌ها، و ارائة خدمات مورد نیاز مشتریان تحت تاثیر داده است. از طرف دیگر، با افزایش حجم گازهای گلخانه‏ای و آلاینده‏ها، مدیران سازمان‏ها و محققان در پی طراحی و راه‌اندازی شبکه‏هایی برآمدند که علاوه بر بهینه‏سازی اقتصادی بر عوامل زیست‏محیطی و کاهش آلاینده‏ها در همة بخش‌ها تمرکزی ویژه‏ داشته باشند. در این تحقیق یک شبکة زنجیرة تامین چندلایه‏ای، چندمحصولی، و چنددوره‌ای با بازگشت محصولات بررسی می‏شود. ریسک‌های عملیاتی به صورت خرابی در قسمت تامین‌کنندگان و کارخانه در نظر گرفته شد. مدل ریاضی تامین‌کنندگان مناسب را بر اساس معیارهایی مانند قیمت فروش، متوسط خرابی، و هزینه‌های حمل‌ونقل انتخاب می‌کند. عدم قطعیت در مسئله به کمک رویکرد فازی مطرح شد و مدل فازی دوهدفه ابتدا به کمک روش خیمنز به مدل قطعی تبدیل و سپس با روش th حل شد. به دلیل np-hard بودن مسائل زنجیرة تامین، در این تحقیق، برای حل مسئله در اندازه‏های بزرگ از روش nsga ii استفاده شد.

A green closed loop supply chain network design considering operational risks under uncertainty and solving the model with NSGA II algorithm

In today’s growing competitive environment, supply chain management has been widely focused by firms as a critical issue. Consequently, the organization’s activities are influenced in order to achieving quality improvement, cost reduction and customer satisfaction in production process. Recently, pollution and greenhouse effects have focused the researchers’ attention on planning and executing networks in which environmental problems and economical aspects are considered simultaneously. In this paper, a multi-layer, multi-product and multi-period supply chain network with product return will be studied. The operation risks are assumed as failures occurring in supplier and plant segments. The mathematical modeling will select the best suppliers according to selling price, transportation costs and the average of deficiency. Uncertainty is considered by means of fuzzy approach. The proposed multi-objective fuzzy model is first defuzzified using Jimenez technique and then it is solved by TH method. As the supply chain problems are determined as NP-Hard problems, in this study we took advantage of NSGA II in a large-scale case.