|
|
تحلیل پارامترهای ایمنی موثر در انتخاب مسیرهای بهینه امداد و نجات
|
|
|
|
|
نویسنده
|
گنجهای سجاد ,امیدوار بابک ,ملک محمدی بهرام ,نوروزی خطیری خدیجه
|
منبع
|
journal of rescue and relief - 1393 - دوره : 6 - شماره : 1 - صفحه:15 -30
|
چکیده
|
تحلیل پارامترهای ایمنی موثر در انتخاب مسیرهای بهینه امداد و نجات(مطالعه موردی: محله 13 آبان شهر تهران)سجاد گنجهای1، بابک امیدوار2، بهرام ملک محمدی3، خدیجه نوروزی خطیری41. نویسنده مسیول: کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی، دانشگاه تهران، تهران، ایران.email: s.ganjehi@yahoo.com2. دانشیار دانشکده محیطزیست دانشگاه تهران، مدیر گروه مدیریت در سوانح تهران، تهران، ایران.3. استادیار دانشکده محیطزیست دانشگاه تهران، تهران، ایران.4. دانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست، منابع آب، دانشگاه تهران، تهران، ایران.دریافت: 20/12/91 پذیرش: 1/10/92چکیدهمقدمه: وقوع زلزله، محیطهای شهری مخصوصاً تهران را به شدت تهدید میکند. بروز زلزله باعث ایجاد خرابیهای گسترده میشود و میتواند مصدومان و تلفات بسیاری به دنبال داشته باشد. اولین نیاز سانحهدیدگان زلزله نجات آنها و دریافت خدمات امدادی در کمترین زمان ممکن است. برای تسریع در امدادرسانی باید بهینهترین مسیر به لحاظ ایمنی مورد توجه قرار گیرد. از این رو در فاز پیش از بروز زلزله در بررسی ایمنی شبکه راهها و تعین بهینهترین مسیر، لازم است مجموعهای از پارامترها با در نظر گرفتن اهمیت هریک از آنها لحاظ شوند. با توجه به این موضوع در این پژوهش، رویکرد تحلیل چند عاملی به منظور تعیین و ارزیابی پارامترهای ایمنی موثر در انتخاب مسیرهای بهینه امداد و نجات درون شهری پس از زلزله مورد توجه قرار گرفته است و به عنوان نمونه در محله 13 آبان شهر تهران پیاده شده است.روش: در این تحقیق که نمونهای از روش موردی و زمینهای میباشد، به تعیین پارامترهای موثر در ایمنی شبکه راهها و تحلیل ارتباط بین آنها و میزان تاثیر هر یک از پارامترها در انتخاب بهینهترین مسیر ایمن برای محله 13 آبان منطقه 20 شهرداری تهران پرداخته شده است. برای رسیدن به این منظور از مدل تحلیل فرایند سلسله مراتبی به عنوان مدل اصلی استفاده شده است. همچنین از قابلیتها و تکنیکهای تحلیل نرمافزار gis مانند همپوشانی لایههای اطلاعاتی استفاده شده است.یافتهها: پارامترهای کاربریهای خطرناک (از قبیل جایگاههای سوخت، مراکز نگهداری مواد شیمیایی و ...)، سازههای حمل و نقل (از قبیل پل و تونل)، آسیبپذیری و خسارات سنگین وارده به ساختمان و تراکم جمعیت در تعیین مسیر بهینه ایمن امداد و نجات پارامترهای اصلی تاثیرگذارند که هر کدام دارای درجه اهمیتی متفاوت هستند؛ به طوری که آسیبپذیری ساختمانهای مجاور شبکه با 38 درصد بیشترین و تراکم جمعیت با 15 درصد کمترین ضریب اهمیت را دارند. درضمن تاثیرگذاری عواملی نظیر شیب معابر، فاصله از گسل و قنوات را هم نمیتوان انکار کرد.نتیجهگیری: این پژوهش نشان داد که تا کنون به تعیین و بهینهسازی مسیرهای امدادرسانی توجه شایستهای نشده است. با تعیین و بهینهسازی مسیرهای امداد و نجات میتوان در کمترین زمان ممکن بیشترین خدمات امدادی را ارایه کرد. پارامترهای اصلی تاثیرگذار در تعیین شبکه معابر ایمن شامل تراکم جمعیت، آسیبپذیری و خسارات سنگین وارده به ساختمانها، مستحدثات حمل و نقل و کاربریهای خطرناک میباشد.کلماتکلیدی: زلزله، مسیرهای امداد و نجات، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (ahp)، مدیریت بحران، بهینهسازی، محله 13 آبان تهران.
|
کلیدواژه
|
زلزله ,مسیرهای امداد و نجات ,فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) ,مدیریت بحران ,بهینهسازی ,محله 13 آبان تهران
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, نویسنده مسیول: کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی، دانشگاه تهران، تهران، ایران , ایران, دانشگاه تهران, دانشیار دانشکده محیطزیست دانشگاه تهران، مدیر گروه مدیریت در سوانح تهران، تهران، ایران , ایران, دانشگاه تهران, استادیار دانشکده محیطزیست دانشگاه تهران، تهران، ایران, ایران, دانشگاه تهران, دانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست، منابع آب، دانشگاه تهران، تهران، ایران , ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|