بررسی اثر نصب طوق در کاهش آب‌شستگی تکیه‌گاه‌های قایم نیم‌دایره‌ای پل

تکیه‌گاه‌های پل موجب تنگ شدن مقطع رودخانه و تغییر الگوی جریان می‌شوند. تمرکز بیش از حد سرعت، افزایش تنش برشی بستر، گرداب‌ها و در نتیجه آب‌شستگی موضعی در اثر وجود تکیه‌گاه پل در رودخانه ایجاد می‌شود. یکی از روش‌های کاهش آب‌شستگی اطراف تکیه‌گاه‌های پل، نصب طوق است. طوق با منحرف کردن جریان رو به پایین، موجب کاهش آب‌شستگی و به تاخیر افتادن پیشرفت آب‌شستگی می‌شود. در این تحقیق تاثیر طوق در کاهش آب‌شستگی تکیه‌گاه‌های قایم نیم‌دایره‌ای پل به صورت آزمایشگاهی بررسی شد. آزمایش‌ها در یک فلوم به طول 6 متر و با عرض 8/0 ‌متر، در شرایط آب زلال و با نسبت سرعت 85/0 انجام شد. نتایج نشان داد که با کاربرد طوق‌های مختلف 5/63 تا 100 درصد کاهش آب‌شستگی وجود داشت و علاوه بر آن باعث تاخیر زمانی آب‌شستگی نیز شدند. همچنین طوق‌ها موجب انتقال حداکثر عمق آب‌شستگی به پایین‌دست تکیه‌گاه پل شدند.