بررسی رفتار سازه روی پی لغزشی با در نظرگیری مولفه قایم و ضریب اصطکاک متغیر به وسیله تبدیل موجک

مقاله حاضر به بررسی اثر تغییرات ضریب اصطکاک و مولفه قایم بر روی اثر پی لغزشی می‌پردازد. به علت پیچیدگی مسایل و تمرکز بر روی مسیله اصلی، سازه مورد بررسی یک بلوک صلب که نماینده ای از یک ساختمان یک طبقه ساخته شده از مصالح بنایی می باشد، درنظرگرفته شده است. برای تحلیل از دو مولفه افقی و قایم زلزله استفاده شده که در آن بر اساس تحقیقات جدید، ضریب اصطکاک در هر لحظه تابعی از فرکانس و دامنه لحظه‌ای نوسان درجهت قایم می‌باشد که در طول زمان زلزله متغیر است. این کمیت‌های لحظه‌ای باید به وسیله تبدیل موجک محاسبه شوند. نتایج نشان می‌دهند که با در نظرگیری ضریب اصطکاک متغیر بیشینه شتاب وارد شده به بلوک کاهش می‌یابد در حالی که وجود مولفه قایم زلزله باعث افزایش بیشینه شتاب وارد شده به بلوک می‌گردد. در نظرگیری ضریب اصطکاک متغیر و مولفه قایم زلزله بر روی لغزش بلوک نیز بسیار موثر بوده و در بیشتر موارد باعث افزایش لغزش می‌شود